68334877AA és adequat per a Dodge Automobile Oil Press Sensor

Una de les característiques del desenvolupament de la tecnologia de l’automòbil és que cada cop són més els components que adopten el control electrònic. Segons la funció dels sensors, es poden classificar en sensors que mesuren la temperatura, la pressió, el flux, la posició, la concentració de gas, la velocitat, la brillantor, la humitat seca, la distància i altres funcions i tots realitzen els seus deures respectius. Un cop falla un sensor, el dispositiu corresponent no funcionarà normalment ni tan sols. Per tant, el paper dels sensors en els automòbils és molt important.

Sensor de temperatura de l’aire: detectar la temperatura de l’aire d’entrada i proporcionar -la a l’ECU com a base per calcular la densitat de l’aire;

Sensor de temperatura del refrigerant: detecta la temperatura del refrigerant i proporciona informació de temperatura del motor a l’ECU;

Sensor de cop: s’instal·la al bloc del cilindre per detectar l’estat de cop del motor i proporcionar -lo a l’ECU per ajustar l’angle d’avançament d’encesa segons el senyal.

Aquests sensors s’utilitzen principalment en transmissió, engranatges de direcció, suspensió i ABS.

Transmissió: hi ha sensors de velocitat, sensors de temperatura, sensors de velocitat de l’eix, sensors de pressió, etc., i els dispositius de direcció són sensors d’angle, sensors de parell i sensors hidràulics;

Suspensió: sensor de velocitat, sensor d’acceleració, sensor d’alçada del cos, sensor d’angle de rotlle, sensor d’angle, etc.

Coneixem els principals sensors del cotxe.

El sensor de flux d’aire converteix l’aire inhalat en un senyal elèctric i l’envia a la unitat de control electrònic (ECU) com un dels senyals bàsics per determinar la injecció de combustible. Segons diferents principis de mesura, es pot dividir en quatre tipus: sensor de flux d’aire de pales rotatius, sensor de flux d’aire de carmen vòrtex, sensor de flux d’aire de fil calent i sensor de flux d’aire de pel·lícula calenta. Els dos primers són tipus de flux de volum i els dos últims són tipus de flux de massa. Sensor de flux d’aire calent i sensor de flux d’aire de pel·lícula calenta s’utilitzen principalment.

El sensor de pressió d’entrada pot mesurar la pressió absoluta en el col·lector d’entrada segons l’estat de càrrega del motor i convertir -la en un senyal elèctric i enviar -la a l’ordinador juntament amb el senyal de velocitat com a base per determinar la quantitat bàsica d’injecció de combustible de l’injector. El sensor de pressió d’entrada piezoresistiva de semiconductors s’utilitza àmpliament. El sensor de pressió d’entrada pot mesurar la pressió absoluta en el col·lector d’entrada segons l’estat de càrrega del motor i convertir -la en un senyal elèctric i enviar -la a l’ordinador juntament amb el senyal de velocitat com a base per determinar la quantitat bàsica d’injecció de combustible de l’injector. Sensor de pressió d’entrada piezoresistiva de semiconductors s’utilitza àmpliament.