Aplicable a Hyundai Kia Aire Condicioning Control de refrigeració Vàlvula Solenoide 97674-3R000

Aire condicionat automobilístic

L’aire condicionat del cotxe és un dispositiu que ajusta la qualitat i la quantitat d’aire al cotxe o a la cabina per complir l’estàndard de confort. El 1925, el primer mètode de calefacció mitjançant l’aigua de refrigeració del cotxe a través d’un escalfador va aparèixer als Estats Units

L’aire condicionat d’automòbils complet ha d’incloure refrigeració, calefacció, ventilació, purificació d’aire, regulació d’humitat i descongelació de la finestra (boira) i altres sis funcions, generalment pel compressor, evaporador, condensador, dipòsit de líquids, ventilador, humidificador, escalfador i desfrostant. Segons la font de la unitat del compressor, es divideix en una unitat de motor independent (auxiliar) i no independent (unitat de motor automobilístic). Segons el tipus de disseny, es pot dividir en tipus integral i tipus separat.

Maquillatge

Dispositiu de refrigeració, dispositiu de calefacció, dispositiu de ventilació i ventilació

Segons el rendiment de l’aire condicionat

Tipus de funció única, fred i càlid integrat

tipus

Independent, no independent

Segons el mètode de conducció

Independent, no independent

Ús funcional

L’aire del cotxe es refreda, s’escalfa, es ventila i es purifica l’aire, es ventila i es purifica l’aire

Configuració de l'estructura

El sistema de climatització modern consisteix en un sistema de refrigeració, sistema de calefacció, ventilació i dispositiu de control de l’aire i control de l’aire.

Els condicionadors d’aire automobilístics es componen generalment principalment de compressors, embragatges controlats electrònicament, condensador, evaporador, expansióValve, receptordrier, mànegues, ventiladors de condensació, vàlvula de solenoide de buit (vacuumsolenoide), sistema de control i inactiu i altres components. L’aire condicionat d’automòbils es divideix en canonades d’alta pressió i canonades de baixa pressió. El costat d’alta pressió inclou el costat de la sortida del compressor, el gasoducte d’alta pressió, el condensador, l’assecador d’emmagatzematge de líquids i el pipeline líquid; El costat de baixa pressió inclou l’evaporador, l’acumulador, la canonada de gas de retorn, el costat d’entrada del compressor i la piscina d’oli del compressor.