Vàlvula solenoide bidireccional normalment oberta SV6-08-2N0SP

La vàlvula solenoide normalment oberta es caracteritza per: la vàlvula solenoide es tanca quan la bobina està activada, s'obre després que la bobina estigui desactivada i la vàlvula solenoide de la canonada s'obre durant molt de temps i s'ha de seleccionar el tipus normalment obert. quan de tant en tant està tancat.

Nota: En un altre cas, la vàlvula de solenoide està activada durant molt de temps, de manera que el mòdul de control es pot utilitzar per evitar que la bobina de la vàlvula de solenoide normalment tancada s'escalfi i es cremi.

En un altre cas, quan la vàlvula de solenoide s'encén durant molt de temps i s'apaga durant molt de temps, es pot utilitzar la vàlvula de solenoide biestable, és a dir, la vàlvula de solenoide s'apagarà després d'haver-la encès per la font d'alimentació, i la vàlvula solenoide romandrà encesa en aquest moment i només s'apagarà després de tornar-la a apagar per la font d'alimentació.

Estructura principal: pistó guia d'acció directa; Temperatura de l'entorn de treball: -10-+50 ℃-40-+80 ℃; Temperatura de treball de la bobina: <+50℃, <+85℃; Mode de control: normalment obert; Tensió estàndard internacional: CA (380, 240, 220, 24) V, CC (110, 24)

La vàlvula solenoide normalment oberta és una mena de vàlvula solenoide, que es caracteritza perquè la vàlvula solenoide es tanca quan la bobina s'activa, s'obre després que la bobina estigui desactivada i la vàlvula solenoide de la canonada s'obre durant molt de temps, i el tipus normalment obert s'ha de seleccionar quan es tanca de tant en tant. )

Principi de la vàlvula solenoide normalment oberta: la vàlvula solenoide normalment oberta té una cavitat tancada amb forats passant en diferents posicions, cada forat condueix a diferents canonades d'oli, amb una vàlvula al mig de la cavitat i dos electroimants a banda i banda. Quan la bobina de l'imant de quin costat està activada, el cos de la vàlvula serà atret per quin costat, i diferents forats de descàrrega d'oli es bloquejaran o es filtraran controlant el moviment del cos de la vàlvula, mentre que el forat d'entrada d'oli està normalment obert i el L'oli hidràulic entrarà en diferents canonades de descàrrega d'oli i, a continuació, el pistó del cilindre d'oli serà impulsat per la pressió de l'oli i el pistó conduirà la barra del pistó. D'aquesta manera, el moviment mecànic es controla controlant l'encesa-apagada de l'electroimant.