Regulador pilot CBGG-LJN Vàlvula d'equilibri de gran cabal
Detalls
Mida (L*W*H):estàndard
Tipus de vàlvula:Vàlvula inversora de solenoide
Temperatura: -20 ~ + 80 ℃
Ambient de temperatura:temperatura normal
Indústries aplicables:maquinària
Tipus d'accionament:electromagnetisme
Mitjà aplicable:productes derivats del petroli
Punts d'atenció
1) Vàlvula d'acceleració: després d'ajustar l'àrea de l'accelerador, la velocitat de moviment dels components de l'actuador amb pocs canvis en la pressió de càrrega i els requisits d'uniformitat de moviment baixes és bàsicament estable. Una vàlvula d'acceleració és una vàlvula que controla el flux de fluid canviant la secció o la longitud de l'accelerador. La vàlvula d'acceleració i la vàlvula de retenció es poden combinar en una vàlvula d'acceleració unidireccional connectant-les en paral·lel. La vàlvula d'acceleració i la vàlvula d'acceleració unidireccional són vàlvules de control de flux simples. En el sistema hidràulic de la bomba quantitativa, la vàlvula d'acceleració i la vàlvula d'alleujament es combinen per formar tres sistemes de regulació de velocitat d'acceleració, és a dir, sistema de regulació de velocitat d'acceleració d'entrada, sistema de regulació de velocitat d'acceleració de retorn i sistema de regulació de velocitat d'acceleració de bypass. La vàlvula d'acceleració no té cap funció de retroalimentació negativa de flux i no pot compensar la inestabilitat de velocitat causada pel canvi de càrrega, que generalment només s'utilitza en ocasions en què la càrrega canvia poc o no es requereix l'estabilitat de la velocitat.
(2) Vàlvula de control de velocitat: la vàlvula de control de velocitat és una vàlvula d'acceleració amb compensació de pressió. Consta d'una vàlvula reductora de pressió de diferència constant i una vàlvula d'acceleració en sèrie. La pressió abans i després de la vàlvula d'acceleració es dirigeix als extrems dret i esquerre de la bobina de la vàlvula reductora de pressió respectivament. Quan la pressió de càrrega augmenta, la pressió del líquid que actua a l'extrem esquerre de la bobina de la vàlvula reductora de pressió augmenta, la bobina de la vàlvula es mou a la dreta, el port d'alleujament de pressió augmenta, la caiguda de pressió disminueix i la diferència de pressió de la vàlvula d'acceleració es manté sense canvis; I viceversa. D'aquesta manera, el cabal de la vàlvula reguladora de velocitat és constant. Quan la pressió de càrrega canvia, la diferència de pressió d'entrada i sortida de la vàlvula d'acceleració es pot mantenir a un valor fix. D'aquesta manera, després d'ajustar l'àrea de l'accelerador, sense importar com canviï la pressió de càrrega, la vàlvula de control de velocitat pot mantenir el flux a través de la vàlvula de l'accelerador sense canvis, de manera que la velocitat de moviment de l'actuador sigui estable.
Especificació del producte



Dades de l'empresa







Avantatge de l'empresa

Transport

Preguntes freqüents
