EX09301 4V Sèrie Muntat de la Placa Muntat de Plata Solenoide Bobina de la vàlvula de Solenoide

Principi de funcionament

De fet, el principi de treball d’aquest producte de la bobina no és complicat. En primer lloc, hem de saber que hi ha una cavitat tancada a la vàlvula de solenoide i que els forats es fan en diferents parts, i cada forat portarà a una canonada d’oli no utilitzada. Al mig de la cavitat hi ha una vàlvula, i hi ha dos electromagnets a banda i banda, i la bobina electromagnètica d’aquest costat s’energitza, de manera que el cos de la vàlvula s’atrauà a l’atractiu del costat i el moviment del cos de la vàlvula es pot controlar, de manera que el forat de descàrrega d’oli es pot filtrar i el forat generalment s’obre durant molt de temps. L’oli hidràulic entra a diferents canonades de descàrrega d’oli a través del moviment del cos de la vàlvula i, a continuació, el pistó del cilindre d’oli es mou a través de la pressió de l’oli, i el pistó empeny la barra del pistó per controlar el corrent de l’electromagnet i, a continuació, controlarà l’equip perquè funcioni.

Classificació comuna

1. Segons el mètode de bobinatge de la bobina, es pot dividir en dos tipus: bobina de tipus T i bobina de tipus I.

Entre ells, la bobina de tipus "I" significa que la bobina ha de fer -se passar al voltant del nucli de ferro estacionari i l'armadura en moviment, de manera que aquest pal es pot produir quan el corrent passa per la bobina i l'armadura en moviment pot atraure efectivament el nucli estacionari de ferro.

La bobina en forma de T s’enrotlla al nucli de ferro estàtic amb la forma de la capa “e” per capa, de manera que quan la bobina s’emocioni, generarà força atractiva i la força atractiva generada pot tirar l’armadura cap al nucli de ferro estàtic.

2. Segons les característiques actuals de la bobina, la bobina electromagnètica a prova d’explosió es pot dividir en bobina de CA i bobina de corrent continu.

A la bobina de CA, el canvi de permeabilitat magnètica sovint és inseparable des del canvi de l’armadura. Quan la bretxa d’aire es troba en un estat gran, la força magnètica i la reactància inductiva seran a tot arreu, de manera que quan un gran corrent entra a la bobina per carregar -se, l’alt corrent inicial farà que la bobina de CA obtingui una resposta forta.

En una bobina de corrent continu, el que cal tenir en compte és la part consumida per la resistència.