Vàlvula de solenoide proporcional de la bomba hidràulica excavadora R900578535 24V

Quin és el rendiment de la vàlvula de solenoide trencada, de fet, molt senzilles, cap eina de detecció professional també pot jutjar la vàlvula de solenoide, si utilitzeu la vàlvula de solenoide no pot funcionar correctament i no sabeu si és bona o dolenta, generalment pot fer tres passos senzills, un escolta, dues proves, els tres passos superi El mètode de judici simple.

Habilitats electro-hidràuliques de la vàlvula multifuncional de la vàlvula multi-via
Estalvieu energia, reduïu el petroli i milloreu la precisió del control, però també feu que l’acció síncrona que diversos moviments d’actuadors no interfereixin els uns amb els altres, ara la maquinària de construcció més avançada utilitza la detecció de càrrega i les habilitats de compensació de pressió. La detecció de càrrega i la compensació de pressió és un punt de vista molt similar, ambdós són l’ús de canvis de càrrega causats pels canvis de pressió per ajustar la pressió i el flux de la bomba o la vàlvula per satisfer les necessitats del sistema. La detecció de càrrega per al sistema quantitatiu de la bomba és conduir la ruta d’oli que detecta la pressió de càrrega a la vàlvula de relleu que regula la pressió de llarga distància, quan la càrrega és petita, la pressió de la vàlvula de relleu també és petita; La càrrega és gran, la pressió de configuració també és gran, però sempre hi ha una certa pèrdua de desbordament. El sistema de bomba variable és que el circuit d’oli de detecció de càrrega s’introdueix al mecanisme variable de la bomba, de manera que la pressió de sortida de la bomba augmenta amb la pressió de càrrega (sempre una petita diferència de pressió fixa), de manera que el flux de sortida de la bomba és proporcional al flux real del sistema, sense pèrdua de desbordament i l’estalvi d’energia es realitza.
La compensació de pressió és una mena de mesura de garantia per millorar el rendiment del control de la vàlvula. La pressió de càrrega després del port de la vàlvula s’introdueix a la vàlvula de compensació de pressió i la vàlvula de compensació de pressió ajusta la pressió davant del port de la vàlvula de manera que la diferència de pressió entre la part frontal i la part posterior del port de la vàlvula és constant, de manera que el cabal de la regulació del flux de l’acceleració característica a través del port de la vàlvula només està relacionada amb l’obertura del port de la vàlvula i no es veu afectada per la pressió de la càrrega.