Les parts de l’excavadora adopten el sensor de pressió Doosan Daewoo 9503670-500K

Estat de l'aplicació

1. Elsensors utilitzats en el sistema de control del motor inclouen principalment sensor de temperatura, sensor de pressió, posició i sensor de velocitat, sensor de flux, sensor de concentració de gas i sensor de cop. Aquests sensors proporcionen la informació de la condició de treball del motor a la unitat de control electrònic del motor (ECU) per millorar el rendiment de potència del motor, reduir el consum de combustible, reduir les emissions d’escapament i dur a terme la detecció de falles.

2. Els principals tipus de sensors que s’utilitzen en el sistema de control d’automòbils són el sensor de desplaçament de rotació, el sensor de pressió i el sensor de temperatura. A Amèrica del Nord, el volum de vendes d’aquests tres sensors va representar el primer, segon i quart respectivament. A la taula 2, es mostren 40 sensors d'automòbils diferents. Hi ha 8 tipus de sensors de pressió, 4 tipus de sensors de temperatura i 4 tipus de sensors de desplaçament de rotació. Els nous sensors desenvolupats en els darrers anys són el sensor de pressió del cilindre, el sensor de posició de l’acceleròmetre del pedal i el sensor de qualitat del petroli.

significat

1. Com a font d’informació del sistema de control electrònic automobilístic, el sensor d’automòbils és el component clau del sistema de control electrònic automobilístic, i també és un dels continguts bàsics del camp de la tecnologia electrònica automobilística. Els sensors d’automòbils mesuren i controlen diverses informació com la temperatura, la pressió, la posició, la velocitat, l’acceleració i la vibració en temps real i amb precisió. La clau per mesurar el nivell de sistema de control de limusina modern rau en el nombre i el nivell dels seus sensors. Actualment, s’instal·len prop de 100 sensors en un cotxe familiar normal domèstic, mentre que el nombre de sensors dels cotxes de luxe és de fins a 200.

2. En els darrers anys, la tecnologia MEMS desenvolupada a partir de la tecnologia de circuits integrats per semiconductors és cada cop més madura. Amb aquesta tecnologia, es poden fer diversos micro-sensors que poden intuir i detectar quantitats mecàniques, quantitats magnètiques, quantitats tèrmiques, quantitats químiques i biomassa. Aquests sensors tenen un petit volum i un consum d’energia, poden realitzar moltes funcions completament noves, són convenients per a la producció de massa i d’alta precisió i són fàcils de formar matrius a gran escala i multifuncionals, molt adequades per a aplicacions d’automòbils.

3. L’aplicació a gran escala de micro-sensors no es limitarà al control de la combustió del motor i als airbags. En els propers 5-7 anys, les aplicacions que inclouen la gestió de l’operació del motor, el control de gasos d’escapament i el control de la qualitat de l’aire, l’ABS, el control d’energia del vehicle, la navegació adaptativa i el sistema de seguretat de conducció de vehicles proporcionaran un ampli mercat per a la tecnologia MEMS.