Excavador PC120-6 Vàlvula de relleu principal de pistola principal 723-30-90400

Segons les característiques de la bomba hidràulica, el sistema hidràulic utilitzat per l’excavador hidràulic es divideix aproximadament en tres tipus: sistema quantitatiu, sistema variable i sistema quantitatiu i variable.
(1) Sistema quantitatiu
En el sistema quantitatiu utilitzat per les excavadores hidràuliques, el flux és constant, és a dir, el flux no canvia amb la càrrega i la velocitat s’ajusta generalment per l’acceleració. Segons la quantitat i la forma de combinació de bombes i circuits d’oli del sistema quantitatiu, es pot dividir en bucle únic de bomba única, sistema quantitatiu de bucle d’un sol bucle, sistema quantitatiu de bucle doble de bomba i sistema quantitatiu de múltiples boles.
(2) Sistema variable
En el sistema variable que s’utilitza en l’excavadora hidràulica, la regulació de velocitat etermenta es realitza mitjançant la variable de volum i hi ha tres mètodes d’ajust: regulació variable de velocitat del motor de bomba, regulació quantitativa de velocitat del motor variable de la bomba i la regulació variable de la velocitat del motor de la bomba. El sistema variable adoptat per l’excavadora hidràulica adopta principalment la combinació de la bomba variable i el motor quantitatiu per realitzar una variable stepless, i totes són bombes dobles i circuits dobles. Segons si les variables dels dos circuits estan relacionades, es poden dividir en dos tipus: sistema variable de sub-potència i sistema variable de potència total. Cada bomba d’oli del sistema variable de sub-potència té una maquinària reguladora de potència i el canvi de flux de la bomba d’oli només es veu afectat pel canvi de pressió del circuit en què es troba, que no té res a veure amb el canvi de pressió de l’altre circuit, és a dir, les bombes d’oli dels dos circuits realitzen independentment variables reguladores de potència constant i les dues bombes d’oli tenen una galleda de potència de potència del motor; Les dues bombes d’oli del sistema variable de tota potència s’equilibren per un mecanisme de regulació de potència total, de manera que l’angle de balanceig de les dues bombes d’oli sempre és el mateix
Les variables de sincronització i el trànsit són les mateixes. El que determina el canvi de cabal és la pressió total del sistema i la potència de les dues bombes d’oli no és la mateixa en el rang de variables. El mecanisme de regulació té dues formes d’enllaç mecànic i enllaç hidràulic.