Vàlvula d'alleujament principal de la pistola principal de l'excavadora PC120-6 723-30-90400

Segons les característiques de la bomba hidràulica, el sistema hidràulic utilitzat per l'excavadora hidràulica es divideix aproximadament en tres tipus: sistema quantitatiu, sistema variable i sistema quantitatiu i variable.
(1) Sistema quantitatiu
En el sistema quantitatiu utilitzat per les excavadores hidràuliques, el flux és constant, és a dir, el flux no canvia amb la càrrega i la velocitat s'ajusta generalment mitjançant l'acceleració. Segons la quantitat i la forma de combinació de les bombes d'oli i els circuits del sistema quantitatiu, es pot dividir en un sol bucle de bomba, un sistema quantitatiu de doble bucle, un sistema quantitatiu de doble bucle i un sistema quantitatiu de múltiples bombes.
(2) Sistema variable
En el sistema variable utilitzat a l'excavadora hidràulica, la regulació de velocitat continua es realitza mitjançant una variable de volum, i hi ha tres mètodes d'ajust: regulació de la velocitat del motor quantitativa de la bomba variable, la regulació de la velocitat del motor variable de la bomba quantitativa i la regulació de la velocitat del motor variable de la bomba. El sistema variable adoptat per l'excavadora hidràulica adopta majoritàriament la combinació de bomba variable i motor quantitatiu per realitzar una variable continua, i tots són bombes dobles i circuits dobles. Segons si les variables dels dos circuits estan relacionades, es poden dividir en dos tipus: sistema variable de subpotència i sistema variable de potència total. Cada bomba d'oli del sistema variable de subpotència té una maquinària de regulació de potència, i el canvi de cabal de la bomba d'oli només es veu afectat pel canvi de pressió del circuit on es troba, que no té res a veure amb el canvi de pressió de l'altre circuit, és a dir, les bombes d'oli dels dos circuits realitzen de forma independent variables de regulació de potència constant, i les dues bombes d'oli tenen cadascuna una galleda de potència de sortida del motor; Les dues bombes d'oli del sistema variable de potència total estan equilibrades per un mecanisme de regulació de potència total, de manera que l'angle de gir de les dues bombes d'oli és sempre el mateix
Les variables de sincronització i el trànsit són els mateixos. El que determina el canvi de cabal és la pressió total del sistema, i la potència de les dues bombes d'oli no és la mateixa en el rang de variables. El mecanisme de regulació té dues formes d'enllaç mecànic i hidràulic.