Per a Eaton Vikers Eaton Cartutx Valve Bobina 300AAA00101A \ MCSCJ012DN00001010

Funció de la bobina de la vàlvula de solenoide
   El nucli mòbil de la bobina de la vàlvula de solenoide és atret per la bobina quan la vàlvula està energitzada, conduint el nucli de la vàlvula per moure's, canviant així l'estat de la vàlvula; L’anomenat tipus sec o humit només fa referència a l’entorn de treball de la bobina i no hi ha una gran diferència en l’acció de la vàlvula; Tot i això, la inductància d’una bobina buida i la inductància després de l’addició d’un nucli de ferro a la bobina és diferent, la primera és petita, la segona és gran, quan la bobina a través de corrent altern, l’impedància generada per la bobina no és la mateixa, per a la mateixa bobina, més la mateixa freqüència de corrent altern, la inductància vendrà amb la posició central, és a dir, la seva impedància amb la posició del nucli, la importància és petita. El corrent que flueix per la bobina augmentarà.

Mètode de prova de la bobina de la vàlvula de solenoide
Utilitzeu un multímetre per mesurar la resistència de la vàlvula de solenoide i la resistència de la bobina hauria de ser d’uns 100 ohms. Si la resistència de la bobina és infinita, vol dir que es trenca, també podeu alimentar la bobina de la vàlvula de solenoide amb productes de ferro a la vàlvula de solenoide, perquè la vàlvula de solenoide amb absorció magnètica de productes de ferro després de la bobina de la vàlvula de solenoide està energitzada. Si pot absorbir el producte de ferro, vol dir que la bobina és bona, en cas contrari vol dir que la bobina es trenca. El mètode de detecció del curtcircuit o la ruptura de la bobina de solenoide és mesurar primer el seu on-off amb un multímetre, i el valor de resistència s’acosta a zero o infinit, cosa que indica que el curtcircuit o la ruptura de la bobina. Si el valor de resistència és normal, no pot demostrar que la bobina ha de ser bona, també haureu de trobar un petit tornavís situat a prop de la vareta metàl·lica desgastada a la bobina de la vàlvula de solenoide, i la vàlvula de solenoide està energitzada, si us sentiu magnètic, la bobina de la vàlvula de solenoide és bona, en cas contrari és dolenta.