Per a la vàlvula solenoide de transmissió CVT d'automòbil Nissan 7 peces JF017E RE0F10E

   El paper de la vàlvula solenoide a la caixa de canvis és ajustar l'obertura de la vàlvula solenoide durant el procés de canvi per millorar la suavitat del canvi. Les diferents vàlvules solenoides controlen diferents embragatges o frens i juguen un paper en diferents engranatges, cada engranatge està controlat per una o diverses vàlvules solenoides

En el sistema hidràulic, la vàlvula solenoide es divideix en control pilot i control d'accionament directe. La pressió i el cabal de control de la vàlvula de solenoide pilot són relativament baixos, no poden conduir directament l'actuador, només poden proporcionar pressió de control pilot.
El color de la pel·lícula d'òxid dur d'aliatge d'alumini varia de marró a marró fosc, de gris a negre, a causa de la diferència en els materials d'aliatge d'alumini i la tecnologia de processament. Com més gruixuda sigui la pel·lícula d'òxid, més baixa serà la temperatura de l'electròlit i més fosc serà el color de la pel·lícula d'òxid. La duresa de la pel·lícula d'òxid dur és molt alta, fins a 400 ~ 600HV en aliatge d'alumini, fins a 1500HV en alumini pur, i el valor de duresa de la capa interior és més gran que la capa exterior, segons aquesta característica, es pot s'utilitza per substituir el procés tradicional de cromat dur
Els primers cossos de vàlvules de Jatco (inclosa la transmissió CVT8 d'alt parell) no utilitzaven tecnologia d'anodització i el cos de la vàlvula mostrava un color normal d'oxidació d'alumini. En l'actualitat, fallada de velocitat, fallada del cos de la vàlvula dels models Nissan Qijun, Teana, Qashai, majoritàriament carregats amb aquest cos de vàlvula.