Causes de cremades, calefacció i cremades de la bobina de la vàlvula de solenoide

1. Factors externs

El funcionament estable de la vàlvula de solenoide és inseparable des de la neteja del medi fluid. Tenim molts clients que utilitzen la vàlvula de solenoide sobre aigua pura. Després de més de cinc anys, continua funcionant normalment. Hi ha algunes partícules fines o calcificació mitjana, aquestes substàncies minúscules s’adheriran lentament al nucli de la vàlvula i s’enduriran gradualment. Molts clients van informar que l'operació era normal la primera nit, però la vàlvula de solenoide no es va poder obrir l'endemà al matí. Quan es va eliminar, va resultar ser una gruixuda capa de dipòsits calcificats a la bobina. Igual que una ampolla de Thermos de la llar.

Aquesta és la situació més comuna, i també és el factor principal que condueix a la crema de la vàlvula de solenoide, perquè quan el nucli de la vàlvula està enganxat, FS = 0, en aquest moment i = 6i, el corrent augmentarà sis vegades i les bobines ordinàries són fàcils de cremar.

2. Factors interns

La bretxa de cooperació entre la màniga de la vàlvula de diapositives i el nucli de la vàlvula de la vàlvula de solenoide és molt petita (menys de 0,008 mm), i se sol muntar en una sola peça. Quan s’introdueixen impureses mecàniques o hi ha massa poc oli lubricant, s’enganxarà fàcilment. El mètode de tractament és utilitzar un fil d'acer per fer un cop de puny pel petit forat del cap per fer -lo rebotar. La solució fonamental és eliminar la vàlvula de solenoide, treure el nucli de la vàlvula i la màniga del nucli de la vàlvula i netejar -la amb CCI4 per fer que el nucli de la vàlvula es mogui de manera flexible a la màniga de la vàlvula. Quan es desmunta, presteu atenció a la seqüència de muntatge dels components i a la posició del cablejat extern, de manera que el muntatge i el cablejat siguin correctes i comproveu si el forat de polvorització del lubricador està bloquejat i si l’oli lubricant és suficient.

Si es crema la bobina de la vàlvula de solenoide, es pot eliminar i mesurar el cablejat de la vàlvula de solenoide amb un multímetre. Si el circuit està obert, es crema la bobina de la vàlvula de solenoide. El motiu és que la bobina es veu afectada amb la humitat, cosa que provocarà un aïllament deficient i fuites de flux magnètic, cosa que provocarà un corrent excessiu a la bobina i es cremarà. Per tant, cal evitar que l’aigua de pluja entri a la vàlvula de solenoide. A més, la molla és massa dura, la força de reacció és massa gran, el nombre de girs de la bobina és massa petit i la força de succió no és suficient, cosa que també pot provocar que la bobina es cremi. Per al tractament d'emergència, el botó manual de la bobina es pot convertir de "0" a "1" durant el funcionament normal per obrir la vàlvula.