Regulador de filtres d'aire Sèrie EPV2 Sèrie electrònica Proporcionari

La vàlvula proporcional elèctrica és adonar -se del control de l’acceleració del flux per control electrònic. El dispositiu regulador de pressió de control elèctric consisteix en una vàlvula de solenoide d’entrada d’aire i un commutador que regula l’aire, un sensor de detecció de pressió i un circuit de control. Quan hi ha un senyal d’entrada, s’obre la vàlvula de solenoide d’entrada, la vàlvula de solenoide d’escapament es tanca, la vàlvula principal subministra l’aire a la cambra pilot i el nucli principal de la vàlvula es mou cap a la pressió secundària de sortida.

Edició de principis estructurals

Quan s’incrementa el senyal d’entrada, la vàlvula pilot 1 de la vàlvula de solenoide per al subministrament d’aire s’inverteix i la vàlvula pilot de solenoide per a l’escapament d’aire es troba en l’estat de restabliment, llavors la pressió de subministrament d’aire entra a la cambra pilot 5 del port SUP a través de la vàlvula 1, i la pressió a la cambra pilot s’aixeca i la pressió de l’aire actua a la part superior del diafragma 2 El diafragma 2 s’obre i el nucli de la vàlvula d’escapament es tanca, donant lloc a la pressió de sortida. Aquesta pressió de sortida s’alimenta al circuit de control 8 a través del sensor de pressió 6. Aquí, la pressió de sortida es compara ràpidament amb el valor objectiu fins que sigui proporcional al senyal d’entrada, de manera que la pressió de sortida canvia en proporció al senyal d’entrada. Com que no hi ha cap mecanisme deflector de la boquilla, la vàlvula és insensible a les impureses i té una gran fiabilitat. Edició de principis estructurals

Quan s’incrementa el senyal d’entrada, la vàlvula pilot 1 de la vàlvula de solenoide per al subministrament d’aire s’inverteix i la vàlvula pilot de solenoide per a l’escapament d’aire es troba en l’estat de restabliment, llavors la pressió de subministrament d’aire entra a la cambra pilot 5 del port SUP a través de la vàlvula 1, i la pressió a la cambra pilot s’aixeca i la pressió de l’aire actua a la part superior del diafragma 2 El diafragma 2 s’obre i el nucli de la vàlvula d’escapament es tanca, donant lloc a la pressió de sortida. Aquesta pressió de sortida s’alimenta al circuit de control 8 a través del sensor de pressió 6. Aquí, la pressió de sortida es compara ràpidament amb el valor objectiu fins que sigui proporcional al senyal d’entrada, de manera que la pressió de sortida canvia en proporció al senyal d’entrada. Com que no hi ha cap mecanisme deflector de la boquilla, la vàlvula és insensible a les impureses i té una alta fiabilitat.