Vàlvula de la vàlvula d'equilibri hidràulic Excavador de cilindre hidràulic nucli rvca-lan

La vàlvula de socors es divideix en dos tipus: actuació directa i funcionada pilot.

El principi de treball de la vàlvula de socors d’acció directa:

La vàlvula de relleu d’acció directa és una vàlvula de relleu en la qual la pressió del sistema que actua sobre la bobina s’equilibra directament amb la força de la força de primavera que regula la pressió. El procés específic de la vàlvula de relleu per mantenir la pressió del sistema a prop de constant és: Quan la vàlvula de relleu funciona de manera estable, la bobina s’equilibra en una posició d’obertura compatible amb el flux de desbordament. Quan la pressió del sistema és superior al valor de configuració de la vàlvula de relleu, l’empenta hidràulica que empeny la bobina augmenta, la bobina perd el saldo original i es mou cap amunt, la quantitat d’obertura augmenta, la resistència al líquid disminueix, el flux de desbordament augmenta i la pressió del sistema es remunta aproximadament al valor de configuració. Quan la pressió del sistema és inferior al valor fixat de la vàlvula de relleu, l’empenta hidràulica que empeny la bobina cap amunt es fa més petita, la bobina es mou de la posició original sota l’acció de la força de la molla, la quantitat d’obertura Δ disminueix, la resistència al líquid augmenta, el flux de sobrecàrrega disminueix i la pressió del sistema es rosa automàticament i aproximadament retorns al valor del conjunt original. Per tant, quan la vàlvula de relleu d’acció directa funciona, la bobina es mou cap amunt i avall amb el canvi de la pressió del sistema, de manera que mantingui la pressió del sistema gairebé constant.

Principi de la vàlvula de relleu operada per pilot: la vàlvula de relleu operada per pilot és una vàlvula de relleu que utilitza la vàlvula pilot per limitar la pressió i controlar el desbordament de la vàlvula principal.

Amb la vàlvula de relleu del sistema hidràulic, la pressió del sistema no pot superar la pressió fixada per la vàlvula de relleu, de manera que la vàlvula de relleu també té el paper de prevenir la sobrecàrrega del sistema. Si s'utilitza la vàlvula d'alleujament com a vàlvula de seguretat, la pressió límit quan es sobrecarrega el sistema s'ha d'utilitzar com a pressió de configuració de la vàlvula. Sobrecàrrega quan s’obre el port de la vàlvula, el petroli es torna al dipòsit, jugant un paper de protecció de seguretat. La vàlvula de seguretat es tanca normalment quan el sistema funciona normalment.