Control electromagnètic Bobina de vàlvula de solenoide hidràulic mfb/mfz60yc

Causes i tractament de la calefacció i la crema de la bobina de la vàlvula de solenoide

Hi ha moltes falles comunes de la vàlvula de solenoide, entre les quals el problema més comú és la calefacció de la bobina de la vàlvula de solenoide. Generalment, la calefacció de la bobina de la vàlvula de solenoide és causada pel llarg temps de treball de la vàlvula de solenoide. Tanmateix, sempre que estigui dins del rang de temperatura raonable del producte, la calefacció de la bobina de la vàlvula de solenoide no afectarà el funcionament normal de la vàlvula de solenoide, però si la temperatura de la bobina de la vàlvula de solenoide és massa alta, afectarà l’eficiència de treball de la vàlvula de solenoide i fins i tot les parts de la vàlvula de solenoide.

Per tant, els enginyers tècnics del departament de vàlvules de Solenoide de Shenzhen Vàlvula creuen que cal analitzar els mètodes de tractament per resoldre la calefacció i la crema de la bobina de la vàlvula de solenoide:

En primer lloc, comproveu si la temperatura de la bobina de la vàlvula de solenoide es troba dins del rang de temperatura per al qual el producte és adequat. Això pot referir -se al manual del producte de la vàlvula de solenoide, que generalment té instruccions específiques sobre el treball de la vàlvula de solenoide i la temperatura ambient. Si no, podeu consultar el fabricant segons el model; Generalment, la vàlvula electromagnètica amb una mica de febre pertany al fenomen normal del treball del producte, sempre que no superi una certa temperatura, estarà bé, que els usuaris poden estar segurs.

Hi ha dos tipus de productes de vàlvula de solenoide causades per la selecció inadequada per part dels usuaris: normalment oberts i normalment tancats. Si els usuaris utilitzen vàlvules de solenoide tancades normalment, s’encenen durant molt de temps quan realment treballen, cosa que provocarà un sobreescalfament de bobines de vàlvules de solenoide. Si el temps de treball continu de la vàlvula de solenoide supera les 12 hores, es recomana triar la vàlvula de solenoide normalment oberta, és a dir, el tipus de vàlvula que s’encén i s’apaga.