Adequat per al sensor de pressió d'oli Chrysler 300C 05149062AA

Detecció del sensor de posició de l'accelerador amb sortida de resistència variable lineal

(1) Estructura i circuit

El sensor de posició de l'accelerador de resistència variable lineal és un potenciòmetre lineal i el contacte lliscant del potenciòmetre és impulsat per l'eix de l'accelerador.

Sota una obertura diferent de l'accelerador, la resistència del potenciòmetre també és diferent, convertint així l'obertura de l'accelerador en senyal de tensió i enviant-lo a l'ECU. Mitjançant el sensor de posició de l'accelerador, l'ECU pot obtenir senyals de voltatge que canvien contínuament que representen tots els angles d'obertura de l'accelerador de tancat a completament obert i la velocitat de canvi de l'obertura de l'accelerador, per tal de jutjar les condicions de funcionament del motor amb més precisió. En general, en aquest sensor de posició de l'accelerador, també hi ha un IDL de contacte en ralentí per jutjar l'estat de funcionament en ralentí del motor. .

(2) Inspecció i ajust del sensor de posició de l'accelerador de resistència variable lineal

① Detecció de la continuïtat del contacte de ralentí Gireu l'interruptor d'encesa a la posició "OFF", desconnecteu el connector del cable del sensor de posició de l'accelerador i mesureu la continuïtat del contacte de ralentí IDL al connector del sensor de posició de l'accelerador amb un multímetre Ω. Quan la vàlvula d'acceleració està completament tancada, els terminals IDL-E2 s'han de connectar (la resistència és 0); Quan l'accelerador està obert, no hi hauria d'haver conducció entre els terminals IDL-E2 (la resistència és ∞). En cas contrari, substituïu el sensor de posició de l'accelerador.

② Mesureu la resistència del potenciòmetre lineal.

Gireu l'interruptor d'encesa a la posició OFF, desconnecteu el connector del cable del sensor de posició de l'accelerador i mesureu la resistència del potenciòmetre lineal amb el rang Ω del multímetre, que hauria d'augmentar linealment amb l'augment de l'obertura de l'accelerador.

Per tal de millorar la competitivitat dels seus productes, molts fabricants de sensors han adoptat la manera d'empresa conjunta amb la mateixa indústria estrangera, han digerit i absorbit la tecnologia avançada de sensors estrangers i han actualitzat els seus productes, desenvolupant-se i expandint-se gradualment, i alguns s'han convertit en aigües avall. proveïdors de diversos fabricants importants de sistemes "EFI". Tanmateix, la gran majoria d'empreses només donen suport a la producció d'altres sensors d'automoció, que es troben en un estat de baix benefici, producte únic i de baixa qualitat i nivell tècnic del producte.