Accessoris per a l'excavadora carregadora 278-1799 Vàlvula solenoide Vàlvula hidràulica 226-9622

Els errors comuns són que la electrovàlvula no funciona, cosa que s'ha de comprovar des dels aspectes següents:

1. El connector de la vàlvula de solenoide està solt o el connector de cable està apagat, la vàlvula de solenoide no és elèctrica i el connector de cable es pot estrènyer.
2, la bobina de solenoide està cremada, podeu treure el cablejat de la vàlvula de solenoide, mesurar amb un multímetre, si està oberta, la bobina de solenoide està cremada. El motiu és que la bobina està humida, provocant un mal aïllament i fuites magnètiques, la qual cosa fa que el corrent de la bobina sigui massa gran i es cremi, per la qual cosa cal evitar que la pluja entri a la vàlvula solenoide. A més, la molla és massa forta, la força de reacció és massa gran, les voltes de la bobina són massa poques i la succió no és suficient també pot fer que la bobina es cremi. En cas d'emergència, el botó manual de la bobina es pot prémer des de la posició "0" en funcionament normal fins a la posició "1" per obrir la vàlvula.
3, la vàlvula de solenoide enganxada: la funda de la vàlvula de solenoide i la bobina amb un espai lliure petit (menys de 0,008 mm), generalment són individuals
Muntatge de peces, quan hi ha impureses mecàniques o massa poc oli lubricant, és fàcil quedar-se encallat. El mètode de tractament pot ser de filferro d'acer a través del petit forat del cap per tornar-lo a remuntar. La solució fonamental és treure la vàlvula de solenoide, treure la bobina i la funda de la bobina i netejar-la amb CCI4, de manera que la bobina sigui flexible a la funda de la vàlvula. En el desmuntatge, s'ha de parar atenció a la seqüència de muntatge i a la posició del cablejat extern de cada component, per tal de tornar a muntar i cablejar correctament, i comprovar si el forat d'esprai d'oli està bloquejat i si l'oli lubricant és suficient.