Vàlvula de solenoide proporcional d'alta qualitat carregadora 25/222913
Detalls
Garantia:1 any
Nom de marca:Bull volador
Lloc d’origen:Zhejiang, Xina
Tipus de vàlvula:Vàlvula hidràulica
Cos material:acer de carboni
Entorn de pressió:pressió ordinària
Indústries aplicables:maquinària
Mitjà aplicable:Productes del petroli
Punts d’atenció
Falles comunes de la vàlvula de solenoide
Les fuites de l’aire provocaran una pressió d’aire insuficient, cosa que dificulta l’obertura i la tanca de la vàlvula forçada, perquè la junta de segellat està danyada o es desgasta la vàlvula de la bobina i diverses cavitats queden atrapades. Quan es tracta de la fallada de la vàlvula de solenoide del sistema de commutació, s’hauria de seleccionar el temps adequat per fer front a la vàlvula de solenoide quan estigui fora de poder. Si el processament no es pot completar dins d’un buit de commutació, el sistema de commutació es pot suspendre i manejar amb calma.
La unitat és diferent. El dispositiu de conducció de la vàlvula proporcional és l’electromagnet proporcional, i el dispositiu de conducció de la vàlvula servo és el motor de la força o el motor de parell i els paràmetres de rendiment són diferents. La histèresi, la zona morta mitjana, l'amplada de banda, la precisió de filtració i altres característiques són diferents, de manera que les ocasions de l'aplicació són diferents, les vàlvules servo i les vàlvules proporcionals de servo s'utilitzen principalment en sistemes de control de llaç tancat, les vàlvules proporcionals d'altres estructures s'utilitzen principalment en sistemes de control de bucles oberts i sistemes de control de velocitat de pila tancada.
La potència d’entrada de la vàlvula proporcional general és gran, bàsicament en els centenars de MA a 1 amp o més, mentre que la potència d’entrada de la vàlvula ordinària és petita, bàsicament en les desenes de MA; La precisió de control de la vàlvula proporcional és lleugerament inferior, la histèresi és més gran que la de la vàlvula servo, i la precisió de control de la vàlvula ordinària és alta, però els requisits per a l’oli també són alts.
S’entén de l’estructura que la bobina de la vàlvula proporcional s’equilibra per la força electromagnètica i la pressió hidràulica i la força de molla, mentre que la vàlvula ordinària s’equilibra per pressió hidràulica, de manera que la vàlvula proporcional no té avantatge en el control de flux gran i alta pressió. Hi ha vàlvules proporcionals z Els productes primerencs estan oberts, cosa que hauria de ser la raó per la qual s’anomenen vàlvules proporcionals.
En aplicació, la vàlvula ordinària s’utilitza més àmpliament, no només es pot utilitzar per a una posició, velocitat i un altre control precisos, sinó també amb acció, de manera que la direcció assistida del cotxe que condueix és un sistema de servo, difícil d’aconseguir vàlvules proporcionals.
Especificació del producte



Detalls de l'empresa







Avantatge de l'empresa

Transport

Cap
