Generador de buit de xip únic CTA (B) -A amb dos ports de mesura

Factors principals que afecten el rendiment del generador de buit

La longitud del tub de difusió ha de garantir el desenvolupament complet de diversos sistemes d'ona a la sortida de la boquilla, de manera que es pot obtenir un flux aproximadament uniforme a la secció de sortida del tub de difusió. Tanmateix, si la canonada és massa llarga, la pèrdua de fricció de la paret de la canonada augmentarà. És raonable que un lampista general sigui de 6-10 vegades el diàmetre de la canonada. Per tal de reduir la pèrdua d’energia, es pot afegir una secció d’expansió amb un angle d’expansió de 6-8 a la sortida de la canonada recta del tub de difusió.

2 El temps de resposta d’adsorció està relacionat amb el volum de la cavitat d’adsorció (incloent el volum de cavitat de difusió, canonades d’adsorció, succió o cambra tancada, etc.), i la fuga de la superfície d’adsorció està relacionada amb la pressió al port d’aspiració requerit. Per a un determinat requisit de pressió al port de succió, com més petit sigui el volum de la cavitat d’adsorció, més curt sigui el temps de resposta; Si la pressió a l’entrada de succió és més alta, el volum d’adsorció és menor, la fuga de superfície és menor i el temps de resposta d’adsorció és més curt. Si el volum d’adsorció és gran i la velocitat d’adsorció és ràpida, el diàmetre de la boquilla del generador de buit ha de ser més gran.

3 El consum d'aire (L/min) del generador de buit s'ha de reduir a la premissa de complir els requisits d'ús. El consum d’aire està relacionat amb la pressió de subministrament de l’aire comprimit. Com més gran sigui la pressió, més gran és el consum d’aire del generador de buit. Per tant, s’ha de prestar atenció a la relació entre la pressió de subministrament i el consum d’aire a l’hora de determinar el deure de pressió al port d’aspiració. Generalment, la pressió al port de succió generada pel generador de buit és entre 20kpa i 10kpa. En aquest moment, si la pressió del mesurador per subministrar la Xina augmenta de nou, la pressió al port d’aspiració no disminuirà, però el consum de gas augmentarà. Per tant, la reducció de la pressió al port de succió s’ha de considerar des de l’aspecte de controlar el cabal.