Nou sensor de pressió de petroli per a Volvo Truck EC360 460 480 21634021

Habilitats anti-corrosió del sensor de pressió

Els sensors de pressió s’utilitzen en tots els àmbits de la vida, sobretot a la indústria. Tot i això, els sensors de pressió generalment són resistents a la corrosió. Les articulacions i les cavitats dels sensors de pressió són d'acer inoxidable importat. Com a cos elàstic del transmissor de pressió, el material d’acer inoxidable té una alta resistència a la corrosió i un bon rendiment d’atenuació i pot supervisar qualsevol mitjà compatible amb 316L. Introduïm també les habilitats anticorrosió dels sensors de pressió.

En primer lloc, cal saber si el medi provat és compatible amb els aliatges 316L: 316 i 317L no s’han corroït en la prova de spray de sal de 5% de 100 hores. En segon lloc, quan es compren productes del sensor, pregunteu al proveïdor si el medi té una influència en el sensor de pressió; Mitjançant la selecció de materials resistents a la corrosió per al cos de míssils, es poden complir els requisits dels usuaris. Finalment, podem adoptar el mètode d’aïllament: hi ha plaques de molibdè, titani i tàntal davant del transmissor de pressió, i s’utilitza oli de silicona de metil per transmetre la pressió entre el diafragma i el tub balístic, i el rang mínim pot ser de 0 ~ 100 kPa. Si el material de diafragma no és resistent a la corrosió, es pot afegir una capa de diafragma F46, però es redueix la sensibilitat de l’instrument. F46 també es pot utilitzar directament com a diafragma d’aïllament, i Fluorooil es pot utilitzar com a líquid de transferència, que pot tenir un doble paper d’aïllament.

Una vegada que el sensor de pressió és incompatible amb el medi, s’ha de substituir immediatament. Podem utilitzar materials especials o estructures especials per mesurar alguns suports especials, i el sensor de pressió definitivament s’utilitzarà més àmpliament en el futur. Per tant, com a fabricant, hauríem de desenvolupar activament nous sensors de pressió per satisfer les necessitats.