Classificació principal de la vàlvula de solenoide pilot

Classificació principal de la vàlvula de solenoide pilot

Tipus principals:

1 Vàlvula de relleu d’acció directa; 2Vàlvula hidràulica pilot; 3Vàlvula de solenoide a alta pressió;

Principi de vàlvula de solenoide d’acció directa: la vàlvula de solenoide és d’estructura senzilla i consisteix en bobina, nucli fix, nucli en moviment i cos fred.

Quan la font d’alimentació de la bobina s’energeix, el nucli de ferro en moviment s’atrau i circula el fluid. Quan la font d'alimentació de la bobina es talla, el nucli de ferro mòbil es restableix per la molla i el líquid es talla.

Àmbit d'aplicació: la vàlvula de solenoide d'acció directa, com a camp magnètic principal, es genera quan el nucli mòbil es mou, de manera que la potència de la bobina és limitada i només és adequada per a condicions de diàmetre petit o de baixa pressió.

Principi de la vàlvula de solenoide pilot: quan la bobina està electrificada amb font d’alimentació, el nucli de ferro mòbil tira el port de la vàlvula i el tap de vàlvula principal allibera pressió a la cavitat. Quan s’obre el tap de la vàlvula principal, el medi circula a causa de la pressió. Àmbit d'aplicació: la vàlvula de solenoide pilot "de quatre a dos quilograms" és la raó, que és més adequada per al fonament de grans condicions de calibre i alta pressió. Però hem de parar atenció al fet que el flux de fluid té una certa pressió. Tot tipus de vàlvules de solenoide pilot produïdes per la nostra fàbrica es poden utilitzar normalment només quan el requisit del medi de pressió és superior a 0,03MPa.

La vàlvula de solenoide d’alta pressió és un dispositiu electromecànic utilitzat per controlar el flux de líquid o gas. La vàlvula està controlada per corrent elèctric, que funciona amb una bobina. Quan la bobina està energitzada, es crea un camp magnètic, provocant que el pistó de la bobina es mogui. Segons el disseny de la vàlvula, el pistó obrirà qualsevol vàlvula de solenoide per tancar la vàlvula. Quan el corrent s’elimina de la bobina, la vàlvula tornarà al seu estat tancat.

A la vàlvula de solenoide d’acció directa, el pistó s’obre directament i tanca el forat de l’acceleració de la vàlvula. A la vàlvula pilot (també coneguda com a servo), el pistó s’obre i tanca un forat pilot. La pressió, dominada pel forat pilot, s’obre i tanca el segell de la vàlvula.

La vàlvula de solenoide més comuna té dos ports: una entrada i una sortida. Avançat pot tenir tres o més ports. Alguns dissenys utilitzen el disseny de col·lectors. Les vàlvules de solenoide permeten automatitzar el control de líquids i gasos. Les vàlvules modernes de solenoides proporcionen un funcionament ràpid, alta fiabilitat, vida útil i disseny compacte.