Mètode per detectar la resistència:

En primer lloc, la inspecció d'aparença

Comproveu que els senyals siguin clars, que la pintura protectora estigui intacta, sense cremades, cicatrius, esquerdes i corrosió, i que la resistència estigui en estret contacte amb el pin. Per als potenciòmetres, també heu de comprovar que l'eix giratori sigui flexible, elàstic i còmode. Si hi ha un interruptor, comproveu si l'acció de l'interruptor és normal, etc.

En segon lloc, la detecció del multímetre

1. Quan jutgeu si la resistència és bona o dolenta amb un multímetre punter, primer heu de seleccionar l'engranatge de mesura i, a continuació, col·loqueu la perilla de l'engranatge d'ampliació a l'engranatge adequat. En general, l'engranatge RX1 es pot seleccionar per a resistències inferiors a 100 ohms, engranatge RX10 per a resistències entre 100 ohms i 1 kohms, engranatge RX100 per a resistències entre 1 kohms i 10 kohms, engranatge RX1K per a resistències superiors a 100 kohms.

2. Després de seleccionar l'engranatge de mesura, calibre l'engranatge de resistència del multímetre a 0. El mètode per calibrar 0 és: curtcircuitar les barres metàl·liques de les dues sondes del multímetre i observar si el punter arriba a la posició de 0. Si no es troba a la posició de 0, ajusteu el punter del botó d'ajust de zero per apuntar a la posició de 0 de l'escala de resistència.

3. A continuació, connecteu les dues sondes del multímetre als dos extrems de la resistència respectivament i les sondes haurien d'apuntar a l'escala de resistència corresponent. Si les sondes són immòbils i inestables, o el valor indicat difereix molt del valor indicat a la resistència, vol dir que la resistència ha estat danyada.

4. Quan jutgeu si la resistència és bona o dolenta amb un multímetre digital, primer ajusteu el pom d'engranatge del multímetre a l'engranatge adequat de l'engranatge ohm. En general, es poden seleccionar 200 engranatges per a resistències inferiors a 200 ohms, es poden seleccionar 200-2K ohms per a engranatges de 2k, 20-20K ohms per a engranatges de 20k, 200K-200M ohms per a 2M ohms. La resistència de 2M-20M ohm és de 20M i la resistència de 20M ohm o més és de 200M.

El contingut introduït anteriorment és el mètode per detectar la qualitat de la resistència. Mitjançant aquests mètodes de detecció senzills, podeu detectar ràpidament la qualitat de la resistència, la qual cosa aporta una gran comoditat al vostre ús.

Quin és el fenomen quan es trenca la resistència?

Quan la resistència es trenca, és generalment que la resistència es fa més gran, i alguns d'ells es tornaran més petits, o la majoria estan oberts.

Quin símptoma es trenca la resistència del bufador?

La resistència del bufador controla principalment la velocitat del bufador. Si es trenca la resistència del bufador, la velocitat del ventilador és la mateixa en diferents engranatges. Després de trencar la resistència del ventilador, el botó de control del volum d'aire perd la seva funció de regulació de velocitat. Això comportarà la incapacitat d'ajustar la sortida d'aire; No hi ha cap engranatge 1234, només una sortida d'aire; Hauria de ser una gran sortida d'aire; També hi ha alguns fans que no funcionen directament.

Quan el varistor és normal, la seva resistència és infinita. Està connectat en paral·lel als dos extrems de la font d'alimentació, que fa el paper de protecció contra sobretensions. Quan la tensió d'entrada supera un cert valor, la seva resistència es fa més petita de sobte, provocant un curtcircuit del circuit, curtcircuit força el fusible i el paper de protegir els aparells elèctrics. En circumstàncies normals, el silici ràpid de l'inversor és fàcil de trencar. Si el silici del rectificador es trenca, és probable que hi hagi sobretensió o sobreintensitat sobtada. A causa del desordre provocat per la pertorbació de la càrrega i la fluctuació de la potència, el silici rectificador també es farà malbé i s'han d'analitzar els problemes específics segons la situació de dany.

La raó per la qual la resistència del ventilador de l'aire condicionat de l'automòbil es cremarà contínuament;

1, compressor o circuit de control causat per curtcircuit.

2, motor del condensador, embragatge electromagnètic del compressor, fallada del motor de l'evaporador.

3. El fusible del ventilador de l'aire condicionat de l'automòbil no compleix els requisits i el valor actual és petit.

4. Hi ha un curtcircuit al sistema d'aire condicionat, que és causat per una càrrega excessiva del compressor.