Sensor de turboalimentació de la sèrie de motors Detroit Diesel 23527829
Presentació del producte
Tendència de recerca i desenvolupament de sensors de vehicles
A causa de l'important paper del sensor en el sistema de control electrònic, països de tot el món donen molta importància a la seva investigació teòrica, aplicació de nous materials i desenvolupament de productes.
El diamant té una bona resistència a la calor i una alta estabilitat tèrmica. La superfície del diamant només comença a carbonitzar per sobre de 1200 ℃ al buit i per sobre de 600 ℃ a l'atmosfera. Utilitzant aquesta característica, es fa un sensor tèrmic adequat per a altes temperatures per controlar i controlar la temperatura des de la temperatura normal fins als 600 ℃, i és adequat per al seu ús en un entorn dur amb gas corrosiu. Té un rendiment estable i una llarga vida útil i es pot utilitzar per mesurar la temperatura mitjana i alta dels motors. A més, la taxa de deformació del diamant és molt alta a alta temperatura, que es pot utilitzar per fer sensors de vibració i sensors d'acceleració utilitzats en ambients d'alta temperatura. Combinat amb altres materials, es pot utilitzar com a sensor de pressió amb alta temperatura, resistència a la corrosió i alta sensibilitat per a la detecció de vibracions i la mesura de la pressió del cilindre del motor.
El sensor de fibra òptica està cridant l'atenció generalitzada a causa de la seva forta antiinterferència, alta sensibilitat, pes lleuger i mida petita, i és adequat per a telemetria. Han sortit molts productes madurs, com ara sensor de parell de fibra òptica, temperatura, vibració, pressió, sensor de flux, etc.
Mentre es desenvolupen i utilitzen nous materials, a causa del desenvolupament de la microelectrònica i la tecnologia de micromecanització, els sensors es desenvolupen en la direcció de la miniaturització, la multifunció i la intel·ligència. El sensor miniaturitzat integra elements sensibles a escala de micres, condicionadors de senyal i dispositius de processament de dades en un xip mitjançant la tecnologia de micromecanització. A causa de la seva petita mida, preu baix i fàcil integració, es pot millorar la precisió de la prova del sistema. Per exemple, integrant el sensor de micro pressió i el sensor de temperatura micro i mesurant la pressió i la temperatura alhora, la influència de la temperatura en la mesura de la pressió es pot eliminar mitjançant el funcionament en xip. Hi ha molts microsensors, com el sensor de pressió, el sensor d'acceleració i el sensor d'acceleració de silici per evitar col·lisions. Incorporar un sensor de pressió en miniatura en un pneumàtic d'automòbil pot mantenir la inflació adequada i evitar un inflat excessiu o inferior, estalviant així combustible un 10%. El sensor multifuncional pot detectar simultàniament dos o més paràmetres característics. El sensor intel·ligent és intel·ligent perquè té un ordinador especial.
A més, el temps de resposta del sensor i la interfície entre la sortida i l'ordinador també són temes de recerca importants. Amb el desenvolupament de la tecnologia electrònica, es millorarà la tecnologia dels sensors de vehicles. Tendència de recerca i desenvolupament de sensors de vehicles
A causa de l'important paper del sensor en el sistema de control electrònic, països de tot el món donen molta importància a la seva investigació teòrica, aplicació de nous materials i desenvolupament de productes.
El diamant té una bona resistència a la calor i una alta estabilitat tèrmica. La superfície del diamant només comença a carbonitzar per sobre de 1200 ℃ al buit i per sobre de 600 ℃ a l'atmosfera. Utilitzant aquesta característica, es fa un sensor tèrmic adequat per a altes temperatures per controlar i controlar la temperatura des de la temperatura normal fins als 600 ℃, i és adequat per al seu ús en un entorn dur amb gas corrosiu. Té un rendiment estable i una llarga vida útil i es pot utilitzar per mesurar la temperatura mitjana i alta dels motors. A més, la taxa de deformació del diamant és molt alta a alta temperatura, que es pot utilitzar per fer sensors de vibració i sensors d'acceleració utilitzats en ambients d'alta temperatura. Combinat amb altres materials, es pot utilitzar com a sensor de pressió amb alta temperatura, resistència a la corrosió i alta sensibilitat per a la detecció de vibracions i la mesura de la pressió del cilindre del motor.
El sensor de fibra òptica està cridant l'atenció generalitzada a causa de la seva forta antiinterferència, alta sensibilitat, pes lleuger i mida petita, i és adequat per a telemetria. Han sortit molts productes madurs, com ara sensor de parell de fibra òptica, temperatura, vibració, pressió, sensor de flux, etc.
Mentre es desenvolupen i utilitzen nous materials, a causa del desenvolupament de la microelectrònica i la tecnologia de micromecanització, els sensors es desenvolupen en la direcció de la miniaturització, la multifunció i la intel·ligència. El sensor miniaturitzat integra elements sensibles a escala de micres, condicionadors de senyal i dispositius de processament de dades en un xip mitjançant la tecnologia de micromecanització. A causa de la seva petita mida, preu baix i fàcil integració, es pot millorar la precisió de la prova del sistema. Per exemple, integrant el sensor de micro pressió i el sensor de temperatura micro i mesurant la pressió i la temperatura alhora, la influència de la temperatura en la mesura de la pressió es pot eliminar mitjançant el funcionament en xip. Hi ha molts microsensors, com el sensor de pressió, el sensor d'acceleració i el sensor d'acceleració de silici per evitar col·lisions. Incorporar un sensor de pressió en miniatura en un pneumàtic d'automòbil pot mantenir la inflació adequada i evitar un inflat excessiu o inferior, estalviant així combustible un 10%. El sensor multifuncional pot detectar simultàniament dos o més paràmetres característics. El sensor intel·ligent és intel·ligent perquè té un ordinador especial.
A més, el temps de resposta del sensor i la interfície entre la sortida i l'ordinador també són temes de recerca importants. Amb el desenvolupament de la tecnologia electrònica, es millorarà la tecnologia dels sensors dels vehicles.