Vàlvula de desbordament del sistema hidràulic roscat de la sèrie S10

Nota important:

En general, no val la pena perdre les vàlvules amb zones superposades o mortes i vàlvules no lineals per al control de llaç tancat, de manera que s’ha d’evitar en la mesura del possible quan seleccioneu el tipus. Vàlvula proporcional de servo -servo recomanada, a continuació, es mostren diverses vàlvules que s’han utilitzat amb èxit amb el controlador DelTarMC als Estats Units. Moltes vàlvules proporcionen una entrada de +10V o 4-20mA. Assegureu -vos de triar la vàlvula amb un senyal de control +10V. Vàlvula proporcional de servo -servo recomanada, a continuació, es mostren diverses vàlvules que s’han utilitzat amb èxit amb el controlador DelTarMC als Estats Units. Moltes vàlvules proporcionen una entrada de +10V o 4-20mA. Assegureu -vos de seleccionar la vàlvula amb un senyal de control ± 10V.

Els principals motius de la fluctuació de pressió causada per la vàlvula de desbordament són els següents:

1. La fluctuació de pressió és causada per l’afluixament de la femella de bloqueig a causa de la vibració del cargol per ajustar la pressió;

2. L’oli hidràulic és impur i hi ha una pols minúscula, cosa que fa que el lliscament principal de la bobina sigui inflexible, donant lloc a canvis de pressió irregulars i, de vegades, la vàlvula s’enganxi;

3. El forat d’amortiment està bloquejat i connectat de tant en tant a causa del mal lliscament del nucli principal de la vàlvula;

. La superfície cònica del nucli de la vàlvula principal no està en bon contacte amb la superfície cònica del seient de la vàlvula i no ha estat ben executada;

5. El forat d’amortiment de la bobina principal és massa gran per tenir un paper d’amortiment;

6. La molla de redreçament de la vàlvula pilot està doblegada, donant lloc a un mal contacte entre el nucli de la vàlvula i el seient del con i el desgast desigual.