R901096044 Balanç del cilindre rotatiu Vàlvula de solenoide

Consisteix en una placa de coberta de control 1, una unitat de cartutx (que consisteix en una màniga de vàlvula 2, una primavera 3, un nucli de vàlvula 4 i un segell), un bloc de cartutx 5 i un element pilot (col·locat a la placa de coberta de control, no mostrada a la figura). Com que la unitat de cartutx d'aquesta vàlvula té el paper de controlar i desactivar-se al bucle, també s'anomena vàlvula de cartutx de dues vies. La placa de cobertura de control encapsula la unitat de cartutx al bloc del cartutx i comunica la vàlvula pilot i la unitat de cartutx (també coneguda com a vàlvula principal). A través de l’obertura i el tancament de la bobina de la vàlvula principal, es pot controlar el circuit d’oli principal. L’ús de diferents vàlvules pilot pot constituir el control de la pressió, el control de la direcció o el control del flux i es pot compondre per control compost. Un circuit hidràulic es forma muntant diverses vàlvules de cartutx de dues vies amb diferents funcions de control en un o més blocs de cartutxos.
 

Pel que fa al principi de treball de la vàlvula del cartutx, la vàlvula de cartutx de dues vies equival a una vàlvula de control de control hidràulic. A i B són els dos únics ports de petroli operatiu del circuit principal d’oli (anomenats vàlvules de dues vies), i X és el port d’oli de control. Si canvieu la pressió del port d’oli de control, pot controlar l’obertura i el tancament dels ports d’oli A i B. Quan el port de control no té acció hidràulica, la pressió líquida sota el nucli de la vàlvula supera la força de molla, el nucli de la vàlvula s’obre, A i B es connecta i la direcció del flux líquid depèn de la pressió dels ports A i B. Per contra, el port de control té un efecte hidràulic i, quan PX≥PA i PX≥PB, pot assegurar el tancament entre el port A i el port B. D’aquesta manera, té el paper de la porta “no” de l’element lògic, de manera que també s’anomena vàlvula lògica.

Les vàlvules de cartutx es poden dividir en dues categories segons la font de l’oli de control: el primer tipus és la vàlvula de cartutx de control extern, l’oli de control es subministra per una font de potència separada, la seva pressió no té relació amb el canvi de pressió dels ports A i B, i s’utilitza majoritàriament per al control de direcció del circuit d’oli; El segon tipus és la vàlvula de cartutx de control intern, que controla el port A o B de la vàlvula blanca d’entrada d’oli, i es divideix en dos tipus de bobina amb forat d’amortiment i sense forat d’amortiment, que s’utilitza àmpliament.