Vàlvula solenoide de cinc vies de dues posicions de la sèrie 300 connectada a placa
Detalls
Nom del producte: vàlvula solenoide pneumàtica
Tipus d'actuació: accionat per pilotatge intern
Patró de moviment: un sol cap
Pressió de treball: 0-1.0MPa
Temperatura de funcionament: 0-60 ℃
Connexió: G roscat
Indústries aplicables: planta de fabricació, tallers de reparació de maquinària, energia i mineria
Capacitat de subministrament
Unitats de venda: article únic
Mida del paquet únic: 7X4X5 cm
Pes brut individual: 0,300 kg
Presentació del producte
Breu introducció
La electrovàlvula de cinc vies de dues posicions és un element bàsic automàtic utilitzat per controlar el fluid, pertanyent a l'actuador; No es limita a hidràulic i pneumàtic. Les vàlvules solenoides s'utilitzen per controlar la direcció del flux hidràulic. Els dispositius mecànics de les fàbriques generalment estan controlats per acer hidràulic, de manera que s'utilitzaran. Principi de funcionament de la vàlvula solenoide: hi ha una cavitat tancada a la vàlvula solenoide i hi ha forats passant en diferents posicions, cada forat condueix a diferents canonades d'oli. Hi ha una vàlvula al mig de la cavitat i dos electroimants a banda i banda. Quan la bobina de l'imant de quin costat està activada, el cos de la vàlvula serà atret per quin costat. En controlar el moviment del cos de la vàlvula, es bloquejaran o es filtraran diferents forats de descàrrega d'oli, mentre que el forat d'entrada d'oli sempre està obert, l'oli hidràulic entrarà en diferents canonades de descàrrega d'oli i, a continuació, la pressió de l'oli empènyera el pistó ple d'oli. , que al seu torn impulsarà la tija del pistó. D'aquesta manera, el moviment mecànic es controla controlant el corrent de l'electroimant.
Classificar
Mirant les vàlvules solenoides a casa i a l'estranger, fins ara, es poden dividir en tres categories: d'acció directa, retrocés i pilot, mentre que el retrocés es pot dividir en vàlvules solenoides de retrocés de diafragma i vàlvules solenoides de retrocés de pistó segons les diferències en l'estructura del disc. i material i principi; El tipus de pilot es pot dividir en: vàlvula de solenoide de diafragma pilot, vàlvula de solenoide de pistó pilot; Des del seient de la vàlvula i el material de segellat, es pot dividir en vàlvula solenoide de segellat suau, vàlvula solenoide de segellat rígid i vàlvula solenoide de segellat semirígida.
Els assumptes necessiten atenció
1. Quan instal·leu la vàlvula solenoide, cal tenir en compte que la fletxa del cos de la vàlvula ha de ser coherent amb la direcció del flux del medi. No l'instal·leu on hi hagi degoteig directe o esquitxades d'aigua. La vàlvula solenoide s'ha d'instal·lar verticalment cap amunt.
2. La vàlvula solenoide ha de garantir que la tensió d'alimentació funcioni normalment dins del rang de fluctuació del 15% al 10% de la tensió nominal.
3. Després d'instal·lar la vàlvula de solenoide, no hi haurà cap diferència de pressió inversa a la canonada. Cal electrificar-se diverses vegades per escalfar-lo abans de poder-lo posar en funcionament.
4, la vàlvula solenoide s'ha de netejar a fons abans de la instal·lació. El medi a introduir ha d'estar lliure d'impureses. El filtre s'instal·la davant de la vàlvula.
5. Quan la vàlvula solenoide falla o es neteja, s'ha d'instal·lar un dispositiu de derivació per garantir que el sistema continuï funcionant.