Vàlvula de solenoide connectada a la placa de dues posicions de 300 posicions
Detalls
Nom del producte: vàlvula de solenoide pneumàtic
Tipus d'actuació: internament actiu pilot
Patró de moviment: un sol cap
Pressió de treball: 0-1.0mpa
Temperatura de funcionament: 0-60 ℃
Connexió: G roscat
Indústries aplicables: plantes de fabricació, botigues de reparació de maquinària, energia i mineria
Capacitat de subministrament
Unitats de venda: element únic
Mida del paquet únic: 7x4x5 cm
Pes brut únic: 0,300 kg
Introducció del producte
Breu introducció
La vàlvula de solenoide de dues posicions a cinc posicions és un element bàsic automàtic utilitzat per controlar el fluid, pertanyent a l’actuador; No es limita a hidràulic i pneumàtic. Les vàlvules de solenoide s’utilitzen per controlar la direcció del flux hidràulic. Els dispositius mecànics de les fàbriques estan generalment controlats per acer hidràulic, de manera que s’utilitzaran. Principi de treball de la vàlvula de solenoide: hi ha una cavitat tancada a la vàlvula de solenoide i hi ha forats en diferents posicions, cada forat condueix a diferents canonades de petroli. Hi ha una vàlvula al mig de la cavitat i dos electromagnets a banda i banda. Quan la bobina d’imant en quin costat s’energeix, el cos de la vàlvula s’atrauà per quin costat. Controlant el moviment del cos de la vàlvula, es bloquejaran o es filtraran diferents forats de descàrrega d’oli, mentre que el forat d’entrada d’oli sempre està obert, l’oli hidràulic entrarà a diferents canonades de descàrrega d’oli i, a continuació, la pressió d’oli empènyerà el pistó ple d’oli, que al seu torn conduirà la barra del pistó. D’aquesta manera, el moviment mecànic està controlat per controlar el corrent de l’electromagnet.
Classificar
Mirant les vàlvules de solenoides a casa i a l'estranger, fins ara, es poden dividir en tres categories: l'acció directa, la recuperació i el pilot, mentre que la recuperació es pot dividir en vàlvules de solenoide de recobriment de diafragma i vàlvules de solenoide de recobriment de pistons segons les diferències en l'estructura del disc i el material i el principi; El tipus pilot es pot dividir en: vàlvula de solenoide de diafragma pilot, vàlvula de solenoide del pistó pilot; Des del seient de la vàlvula i el material de segellat, es pot dividir en vàlvula de solenoide de segellat suau, vàlvula de solenoide de segellat rígida i vàlvula de solenoide de segellat semi-rígida.
Les qüestions necessiten atenció
1. Quan instal·leu la vàlvula de solenoide, cal destacar que la fletxa del cos de la vàlvula ha de ser coherent amb la direcció de flux del medi. No instal·leu -lo allà on hi hagi aigua directa de goteig o esquitxades. La vàlvula de solenoide s’ha d’instal·lar verticalment cap amunt.
2. La vàlvula de solenoide s'ha de garantir que la tensió d'alimentació funciona normalment dins del rang de fluctuació del 15% -10% de la tensió nominal.
3. Després d’instal·lar la vàlvula de solenoide, no hi haurà diferència de pressió inversa en el pipeline. Cal electrificar diverses vegades per fer -lo callar abans que es pugui utilitzar.
4, la vàlvula de solenoide s'ha de netejar a fons abans de la instal·lació. El medi a introduir ha d’estar lliure d’impureses. El filtre s’instal·la davant de la vàlvula.
5. Quan la vàlvula de solenoide falla o es neteja, s’ha d’instal·lar un dispositiu de bypass per assegurar -se que el sistema continuï funcionant.
Imatge del producte

Detalls de l'empresa







Avantatge de l'empresa

Transport

Cap
