Bobina de vàlvules de solenoide per a excavador Hyundai R210-5 R220-5

Causes d’augment de la temperatura de la bobina de la vàlvula de solenoide

1. Quan el corrent flueix a través de la bobina electromagnètica, s’escalfarà i la temperatura augmentarà gradualment. Després d’un determinat període de temps, la calefacció i la dissipació de calor estan en equilibri i la temperatura assoleix un valor estable. La diferència entre aquesta temperatura i la temperatura ambient s’anomena augment de la temperatura.

2. L’augment de la temperatura de la bobina de la vàlvula de solenoide és normal. L’augment de temperatura admissible més elevat està determinat pel tipus d’aïllament de la bobina i l’augment de la temperatura de la bobina electromagnètica hauria de ser inferior a l’augment de la temperatura admissible. La temperatura ambient de la vàlvula de solenoide està determinada per la temperatura admissible més elevada del tipus d’aïllament de la bobina i l’augment de la temperatura de la bobina de la vàlvula de solenoide. La Speed ​​Brand Universal Solenoide Valve Boil utilitza aïllament B. Si la temperatura ambient no és superior a 60 graus, l’augment de la temperatura de la bobina del solenoide no hauria de superar els 70 graus.

3. (Tipus d’aïllament de classe B: l’increment més elevat de la temperatura és de 90 graus i la temperatura admissible més alta és de 130 graus). Utilitzeu el mesurador per mesurar la resistència de la vàlvula de solenoide. La resistència de la bobina hauria de ser d’uns 100 ohms! Si la resistència infinita de la bobina indica que es trenca, també podeu electrificar la bobina de la vàlvula de solenoide i posar productes de ferro a la vàlvula de solenoide, perquè la vàlvula de solenoide té propietats magnètiques per atraure productes de ferro després de l'electrificació de la bobina de la vàlvula de solenoide. Si podeu subjectar el producte de ferro, vol dir que la bobina és bona, en cas contrari vol dir que la bobina es trenca. El mètode de detecció de curtcircuit o circuit obert de la bobina de la vàlvula de solenoide és mesurar primer el seu multímetre i el valor de resistència s’acosta a zero o infinit, cosa que significa que la bobina és de curtcircuit o circuit obert.

4. Si la resistència mesurada és normal, no vol dir que la bobina hagi de ser bona. També heu de trobar un petit tornavís a prop de la vareta metàl·lica que passa per la bobina de la vàlvula de solenoide i, a continuació, electrificar la vàlvula de solenoide. Si se sent magnètic, la bobina de la vàlvula de solenoide és bona, en cas contrari és dolent.