Bobina de la vàlvula solenoide per al bloqueig de seguretat de guia sense cable de l'excavadora
Detalls
- Detalls
Condició:Nou, 100% nou
Indústries aplicables:Botigues de materials de construcció, tallers de reparació de maquinària, fàbrica, granges, comerç al detall, obres de construcció, empresa de publicitat
Ubicació de la sala d'exposició:Cap
Vídeo d'inspecció de sortida:Proporcionat
Informe de prova de maquinària:Proporcionat
Tipus de màrqueting:Producte ordinari
Lloc d'origen:Zhejiang, Xina
Nom de marca:Toro volador
Garantia:1 any
Informació relacionada amb el producte
Aplicació:Excavadora d'orugas
Nom de la part:Bobina de la vàlvula solenoide
Qualitat:100% provat
Mida:Talla estàndard
Número de model:14550884
Model:EC290B
Nom del producte:Bobina de solenoide de l'excavadora
Ús:Bobina de solenoide de l'excavadora
Servei després de la garantia:Suport en línia
Punts d'atenció
En primer lloc, el paper del producte
Després de l'electrificació, el nucli de ferro mòbil dins de la bobina de la vàlvula de solenoide és atret per la bobina per moure's i l'anell de ferro fa moure el nucli de la vàlvula, cosa que pot canviar la conducció de la vàlvula. Actualment, hi ha dos modes al mercat: el mode sec i el mode humit, però això només és digne de l'entorn de treball de la bobina i no tindrà una gran influència en l'acció de la vàlvula.
La inductància de la bobina del nucli d'aire és diferent de la de la bobina després d'afegir el nucli de ferro. La inductància del primer és molt menor que la del segon. Quan la bobina s'electrifica, la impedància generada per la bobina serà diferent. Per a la mateixa bobina, si la freqüència del corrent altern connectat és la mateixa, la inductància canviarà amb la posició del nucli de ferro, és a dir, la impedància canviarà amb la posició del nucli de ferro. Quan la impedància és petita, augmentarà el corrent que circula per la bobina.
En segon lloc, el motiu de l'alta temperatura
Quan la bobina està en condicions de treball, és normal tenir una dissipació de calor adequada, però si la temperatura és massa alta, cal estar atent.
Hi ha moltes raons per a l'alta temperatura. Entre ells, l'alta temperatura ambient provocarà l'alta temperatura de la bobina, de manera que l'estiu és la temporada alta per a la temperatura de la bobina. En aquest moment, cal parar atenció a la reducció de la temperatura ambient.
Si l'usuari no tria el tipus correcte, també farà que la temperatura de la bobina sigui massa alta. Hi ha dos tipus de bobines: normalment obertes i normalment tancades. Com que la vàlvula solenoide està normalment tancada, ha d'estar normalment oberta durant l'ús, cosa que farà que la temperatura de la bobina sigui massa alta, per la qual cosa és molt important triar el tipus correcte.
A més, si la bobina està sobrecarregada durant molt de temps, també provocarà una temperatura excessiva, com ara una tensió d'alimentació excessiva, una pressió excessiva, una temperatura mitjana excessiva, etc.