Flying Bull (Ningbo) Electronic Technology Co., Ltd.

Bobina de plàstic de la vàlvula de solenoide DKZF-1B Diàmetre interior 11,2 mm

Descripció curta:


  • Àrea d’aplicació:Nous vehicles energètics
  • Lloc d’origen ::Zhejiang, Xina
  • Nom de marca ::Bull Fyling
  • Tipus ::Bobina de la vàlvula de solenoide
  • Diàmetre interior:11,2 mm
  • Detall del producte

    Etiquetes de producte

    Detalls

    Tipus de màrqueting:Producte calent 2019

    Lloc d’origen:Zhejiang, Xina

    Nom de marca:Bull volador

    Garantia:1 any

     

     

     

    Tipus:Sensor de pressió

    Qualitat:De qualitat

    Servei postvenda prestat:Suport en línia

    Embalatge:Embalatge neutre

    Temps de lliurament:5-15 dies

    Introducció del producte

    El paper de la bobina de la vàlvula de solenoide:

     

    Bobina de vàlvules de solenoide, el nucli de ferro mòbil a la bobina de la vàlvula de solenoide és atret per moure's per la bobina, conduint el nucli de la vàlvula per moure's, canviant així l'estat de conducció de la vàlvula; L’anomenat sec i humit només es refereix a l’entorn de treball de la bobina, i no hi ha una gran diferència en l’acció de la vàlvula.

     

    Tot i això, sabem que la inductància d’una bobina a l’aire és diferent de la d’afegir un nucli de ferro a la bobina. El primer hauria de ser petit i el segon. Quan la bobina passa un corrent altern, la impedància produïda per la bobina varia. Per a la mateixa bobina, juntament amb el corrent altern de la mateixa freqüència, la inductància variarà amb la posició del nucli de ferro, és a dir, la seva impedància variarà amb la posició del nucli de ferro. Quan la impedància és petita, el corrent que flueix per la bobina augmentarà.

     

    El motiu pel qual la bobina de la vàlvula de solenoide sovint es sobreescalfa:

     

    Quan la bobina de la vàlvula de solenoide es troba en estat de treball (energitzada), el nucli de ferro es xucla, formant un circuit magnètic tancat. És a dir, quan la inductància està al màxim de disseny. La calefacció és normal, però el nucli de ferro no pot absorbir l’electricitat sense problemes, la inductància de la bobina disminueix, la impedància disminueix i el corrent augmenta en conseqüència, donant lloc a un corrent excessiu de bobina, cosa que afecta la vida. En un estat d’impedància normal, pot ser un factor de bobina.

     

    La bobina de la vàlvula de solenoide és bona o dolenta:

     

    El so de la succió del nucli de ferro intern es pot escoltar quan la potència està activada i desactivada, cosa que indica que la bobina funciona normalment; Utilitzeu un multímetre per mesurar la resistència de la vàlvula de solenoide. Les bobines tenen resistència i les bobines de diferents especificacions tenen valors de resistència diferents. Si la resistència de la bobina és infinita, vol dir que es trenca. També podeu posar els productes elèctrics de ferro a la vàlvula de solenoide a través de la bobina de la vàlvula de solenoide, perquè després que la bobina de la vàlvula de solenoide estigui energitzada, les propietats magnètiques de la vàlvula de solenoide absorbeixen els productes de ferro. Si pot absorbir productes de ferro, vol dir que la bobina és bona, en cas contrari vol dir que la bobina es trenca. Cal destacar que la bobina de la vàlvula de solenoide no es pot desmuntar i energitzar per separat, i la bobina s’escalfarà i es cremarà ràpidament en poc temps.

    Imatge del producte

    37

    Detalls de l'empresa

    01
    1683335092787
    0
    1683336010623
    1683336267762
    0
    07

    Avantatge de l'empresa

    1685178165631

    Transport

    0

    Cap

    1684324296152

    Productes relacionats


  • Anterior:
  • A continuació:

  • Productes relacionats