Flying Bull (Ningbo) Electronic Technology Co., Ltd.

Bobina de plàstic de la vàlvula solenoide DKZF-1B diàmetre interior 11,2 mm

Descripció breu:


  • Àmbit d'aplicació:Vehicles de nova energia
  • Lloc d'origen::Zhejiang, Xina
  • Nom de marca::FYLING BULL
  • Tipus::Bobina de la vàlvula solenoide
  • Diàmetre interior:11,2 mm
  • Detall del producte

    Etiquetes de producte

    Detalls

    Tipus de màrqueting:Producte calent 2019

    Lloc d'origen:Zhejiang, Xina

    Nom de marca:BOU VOLADOR

    Garantia:1 any

     

     

     

    Tipus:sensor de pressió

    Qualitat:Alta Qualitat

    Servei postvenda prestat:Suport en línia

    Embalatge:Embalatge neutral

    Termini de lliurament:5-15 dies

    Presentació del producte

    El paper de la bobina de la vàlvula solenoide:

     

    Bobina de la vàlvula de solenoide, el nucli de ferro mòbil de la bobina de la vàlvula de solenoide és atret per moure's per la bobina, fent que el nucli de la vàlvula es mogui, canviant així l'estat de conducció de la vàlvula; l'anomenat sec i humit només es refereix a l'entorn de treball de la bobina, i no hi ha una gran diferència en l'acció de la vàlvula.

     

    Tanmateix, sabem que la inductància d'una bobina de nucli d'aire és diferent de la d'afegir un nucli de ferro a la bobina. El primer ha de ser petit i el segon gran. Quan la bobina passa un corrent altern, la impedància produïda per la bobina varia. Per a la mateixa bobina, acoblada a un corrent altern de la mateixa freqüència, la inductància variarà amb la posició del nucli de ferro, és a dir, la seva impedància variarà amb la posició del nucli de ferro. Quan la impedància és petita, augmentarà el corrent que circula per la bobina.

     

    El motiu pel qual la bobina de la vàlvula solenoide sovint es sobreescalfa:

     

    Quan la bobina de la vàlvula solenoide està en estat de treball (energitzada), el nucli de ferro és aspirat, formant un circuit magnètic tancat. És a dir, quan la inductància és al màxim de disseny. L'escalfament és normal, però el nucli de ferro no pot absorbir l'electricitat sense problemes, la inductància de la bobina disminueix, la impedància disminueix i el corrent augmenta en conseqüència, donant lloc a un corrent de bobina excessiu, que afecta la vida útil. En un estat d'impedància normal, pot ser un factor de bobina.

     

    La bobina de la vàlvula solenoide és bona o dolenta:

     

    El so de la succió interna del nucli de ferro es pot escoltar quan s'encén i s'apaga l'alimentació, cosa que indica que la bobina funciona amb normalitat; Utilitzeu un multímetre per mesurar la resistència de la vàlvula solenoide. Les bobines tenen resistència i les bobines de diferents especificacions tenen diferents valors de resistència. Si la resistència de la bobina és infinita, vol dir que està trencada. També podeu posar els productes elèctrics de ferro a la vàlvula de solenoide a través de la bobina de la vàlvula de solenoide, perquè després d'activar la bobina de la vàlvula de solenoide, les propietats magnètiques de la vàlvula de solenoide absorbiran els productes de ferro. Si pot absorbir productes de ferro, vol dir que la bobina és bona, en cas contrari significa que la bobina està trencada. Cal tenir en compte que la bobina de la vàlvula solenoide no es pot desmuntar i alimentar per separat, i la bobina s'escalfarà i es cremarà ràpidament en poc temps.

    Imatge del producte

    37

    Dades de l'empresa

    01
    1683335092787
    03
    1683336010623
    1683336267762
    06
    07

    Avantatge de l'empresa

    1685178165631

    Transport

    08

    Preguntes freqüents

    1684324296152

    Productes relacionats


  • Anterior:
  • Següent:

  • Productes relacionats