Vàlvula de solenoide Forat de la bobina impermeable 20mm alçada 56mm AC380
Detalls
Indústries aplicables:Botigues de materials de construcció, botigues de reparació de maquinària, planta de fabricació, granges, venda al detall, obres de construcció, empresa de publicitat
Nom del producte:Bobina de la vàlvula de solenoide
Tensió normal:AC220V AC110V DC24V DC12V
Classe d’aïllament: H
Tipus de connexió:D2N43650A
Un altre voltatge especial:Personalitzable
Un altre poder especial:Personalitzable
Capacitat de subministrament
Unitats de venda: element únic
Mida del paquet únic: 7x4x5 cm
Pes brut únic: 0,300 kg
Introducció del producte
La vàlvula de solenoide és un equip industrial controlat per electromagnetisme. És un element bàsic automàtic utilitzat per controlar el líquid, pertanyent als actuadors, però sense limitar -se a hidràulic i pneumàtic. Les vàlvules de solenoide s’utilitzen generalment en sistemes de control industrial per ajustar la direcció, el flux, la velocitat i altres paràmetres dels suports. La vàlvula de solenoide pot cooperar amb diferents circuits per aconseguir el control esperat i es pot garantir la precisió i la flexibilitat del control. Hi ha molts tipus de vàlvules de solenoide i diferents tipus de vàlvules de solenoide tenen un paper en diferents posicions del sistema de control, com ara vàlvules unidireccionals, vàlvules de seguretat, vàlvules de control direccional i vàlvules de control de velocitat.
L’estructura de la vàlvula de solenoide està composta per bobina electromagnètica i magnetisme, i és un cos de vàlvula amb un o més forats. Quan la bobina s’energitza o es desacredita, el funcionament del nucli magnètic farà que el fluid passi pel cos de la vàlvula o es talli, de manera que canviï la direcció del fluid. La crema de la bobina de la vàlvula de solenoide provocarà una fallada de la vàlvula de solenoide i la fallada de la vàlvula de solenoide afectarà directament l’acció de la vàlvula de commutació i la vàlvula de regulació. Quins són els motius de la crema de la bobina de la vàlvula de solenoide? Una de les raons és que quan la bobina està mullada, es produeixen fuites magnètiques a causa del seu mal aïllament, donant lloc a un corrent excessiu a la bobina i a la crema. Per tant, cal prestar atenció a evitar que la pluja entri a la vàlvula de solenoide. A més, la molla és massa dura, donant lloc a una força de reacció excessiva, massa poques voltes de bobina i succió insuficient, cosa que també farà que la bobina de la vàlvula de solenoide es cremi.
Detalls de l'empresa







Avantatge de l'empresa

Transport

Cap
