Apte per a la bobina de la vàlvula de solenoide pilot de grua de Sany

Motiu del dany de la bobina de la vàlvula solenoide i el seu mètode de judici

1. La tensió d'alimentació és inferior a la tensió nominal de la bobina

Si la tensió d'alimentació és inferior a la tensió nominal de la bobina, el flux magnètic del circuit magnètic disminuirà i la força electromagnètica disminuirà, de manera que després que la rentadora estigui connectada a la font d'alimentació, el nucli de ferro no es pot atreure, Hi haurà aire al circuit magnètic i augmentarà la resistència magnètica al circuit magnètic, cosa que augmentarà el corrent d'excitació i cremarà la bobina.

2, la freqüència de funcionament és massa alta

El funcionament freqüent també causarà danys a la bobina, i si la secció transversal del nucli de ferro és desigual durant molt de temps durant el funcionament, també provocarà danys a la bobina.

3, fallada mecànica

Els errors comuns inclouen: el contactor i el nucli de ferro no es poden atreure, el contacte del contactor es deforma i hi ha objectes estranys entre el contacte, la molla i el nucli de ferro estàtic i dinàmic, tot això pot provocar que la bobina es trobi. danyat i inutilitzable.4. La tensió d'alimentació és inferior a la tensió nominal de la bobina

Si la tensió d'alimentació és inferior a la tensió nominal de la bobina, el flux magnètic del circuit magnètic disminuirà i la força electromagnètica disminuirà, de manera que després que la rentadora estigui connectada a la font d'alimentació, el nucli de ferro no es pot atreure, Hi haurà aire al circuit magnètic i augmentarà la resistència magnètica al circuit magnètic, cosa que augmentarà el corrent d'excitació i cremarà la bobina.

4. Ambient sobreescalfat

Si la temperatura ambient del cos de la vàlvula és relativament alta, també provocarà un augment de la temperatura de la bobina i la bobina en si mateixa generarà calor durant el funcionament. Hi ha moltes raons per danyar la bobina. Com jutjar la seva qualitat? Judici de circuit obert o curtcircuit de la bobina: la resistència del cos de la vàlvula es pot mesurar amb un multímetre i la resistència es pot calcular combinant la potència de la bobina. Si la resistència de la bobina és infinita, el circuit obert es trenca, i si la resistència tendeix a zero, el curtcircuit es trenca. Comproveu si hi ha força magnètica: normalment subministra energia a la bobina, prepara productes de ferro i posa els productes de ferro al cos de la vàlvula. Si els productes de ferro es poden absorbir després de ser electrificats, vol dir que és bo, en cas contrari vol dir que està trencat. Independentment del que faci que la bobina de la vàlvula de solenoide estigui danyada, tothom hi hauria de prestar atenció, esbrinar la causa del dany a temps i evitar que la falla s'expandeixi.