Apte per a la bobina de la vàlvula de solenoide pilot de grua

Raó de danys de la bobina de la vàlvula de solenoide i el seu mètode de judici

1. La tensió d’alimentació és inferior a la tensió nominal de la bobina

Si la tensió d’alimentació és inferior a la tensió nominal de la bobina, el flux magnètic del circuit magnètic disminuirà i la força electromagnètica disminuirà, de manera que després que la rentadora estigui connectada a la font d’alimentació, el nucli de ferro no es pot atraure, l’aire existirà al circuit magnètic i la resistència magnètica al circuit magnètic augmentarà, cosa que augmentarà el corrent d’excitació i es cremarà la bobina.

2, la freqüència de funcionament és massa alta

L’operació freqüent també causarà danys a la bobina i si la secció transversal del nucli de ferro és desigual durant molt de temps durant l’operació, també causarà danys a la bobina.

3, fallada mecànica

Les falles comunes inclouen: el contactor i el nucli de ferro no es poden atraure, el contacte del contactor es deforma i hi ha objectes estrangers entre el contacte, la molla i el nucli de ferro estàtic i dinàmic, que poden fer que la bobina sigui danyada i inutilitzable.4. La tensió d’alimentació és inferior a la tensió nominal de la bobina

Si la tensió d’alimentació és inferior a la tensió nominal de la bobina, el flux magnètic del circuit magnètic disminuirà i la força electromagnètica disminuirà, de manera que després que la rentadora estigui connectada a la font d’alimentació, el nucli de ferro no es pot atraure, l’aire existirà al circuit magnètic i la resistència magnètica al circuit magnètic augmentarà, cosa que augmentarà el corrent d’excitació i es cremarà la bobina.

4. Ambient sobreescalfat

Si la temperatura ambient del cos de la vàlvula és relativament alta, també provocarà un augment de la temperatura de la bobina i la pròpia bobina generarà calor durant el funcionament. Hi ha moltes raons per als danys de la bobina. Com jutjar la seva qualitat? Judici de circuit obert de bobina o curtcircuit: la resistència del cos de la vàlvula es pot mesurar mitjançant multímetre i la resistència es pot calcular combinant la potència de la bobina. Si la resistència de la bobina és infinita, el circuit obert es trenca i si la resistència tendeix a zero, el curtcircuit es trenca. Proveu si hi ha força magnètica: normalment subministreu energia a la bobina, prepareu productes de ferro i poseu els productes de ferro al cos de la vàlvula. Si els productes de ferro es poden absorbir després de ser electrificats, vol dir que és bo, en cas contrari vol dir que es trenca. Independentment del que fa que es faci malbé la bobina de la vàlvula de solenoide, tothom hauria de parar -hi atenció, esbrinar la causa del dany a temps i evitar que la falla s’expandeixi.