Adequat per al sensor de baixa pressió Volvo EC380 480 17252661

Introducció tècnica

La pressió de l'oli del motor de l'automòbil és un paràmetre important en el seu funcionament. El seguiment en temps real i precís dels canvis de paràmetres garanteix el funcionament estable del motor. Actualment, els sensors de pressió d'oli comuns estan formats per un mecanisme de detecció de pressió i un reòstat, i la unitat de detecció del mecanisme de detecció de pressió és empès per la pressió de l'oli per lliscar sobre el reòstat per canviar el seu valor de resistència, aconseguint així la digitalització de l'oli. pressió. Un extrem de la unitat de detecció es mou sincrònicament amb la membrana de detecció, i l'altre extrem de la unitat de detecció està connectat al mecanisme de detecció de resistència per canviar el seu valor de resistència. Aquest mode de detecció requereix una alta precisió per a la instal·lació del sensor de pressió d'oli, que no només rau en l'estanquitat de la unitat de detecció i la membrana de detecció, sinó que també canvia la connexió de la unitat de detecció i el mecanisme de detecció de resistència a causa de la desviació causada. pel moviment de la membrana sensora.

Idea de realització tècnica

Tenint com a objectiu les deficiències de l'art anterior, l'objectiu d'aquesta tecnologia és proporcionar un mecanisme de detecció de pressió d'un sensor de pressió d'oli amb detecció sensible i moviment estable. Per tal d'aconseguir l'objectiu anterior, aquesta tecnologia ofereix el següent esquema tècnic: consta d'una cavitat de pressió, en la qual es disposen una membrana d'inducció i una unitat d'inducció que estan connectades entre si, i la membrana d'inducció està disposada transversalment a la cavitat de pressió. Es caracteritza perquè la unitat d'inducció consta d'un suport d'inducció fixat amb la cavitat de pressió, i una vareta articulada que pot tornar automàticament està articulada horitzontalment al suport d'inducció, i un marc oscil·lant que gira de manera sincrònica està disposat a la superfície perifèrica de la frontissa. vareta. Un extrem del marc oscil·lant que mira a la pel·lícula de detecció està dotat d'un bloc coincident que s'enllaça amb la pel·lícula de detecció i fa girar el marc oscil·lant, mentre que l'altre extrem que mira a la pel·lícula de detecció està dotat d'un bloc de canvi de resistència que s'adjunta a el dispositiu de canvi de resistència, i l'extrem del bloc de canvi de resistència lluny del bastidor de gir està proveït de peces de connexió elèctrica elàstiques, i el nombre de peces de connexió elèctrica és de dos i les peces de connexió elèctriques estan disposades en forma de V.