Vàlvula de solenoide SV10-24 vàlvula de cartutx roscada vàlvula inversora

Avantatges de les vàlvules de cartutx del sistema hidràulic
     

Com que la vàlvula lògica del cartutx s'ha estandarditzat a casa i a l'estranger, ja sigui la norma internacional ISO, la DIN alemanya 24342 i el nostre país (estàndard GB 2877) han estipulat la mida d'instal·lació comuna del món, que pot fer que les peces del cartutx de diferents fabricants puguin ser intercanviable, i no implica l'estructura interna de la vàlvula, la qual cosa també dóna que el disseny de la vàlvula hidràulica tingui un ampli marge de desenvolupament.
     

La vàlvula lògica del cartutx és fàcil d'integrar: es poden concentrar diversos components en un cos de bloc per formar un sistema de control lògic hidràulic, que pot reduir el pes del sistema compost per vàlvules de pressió, direcció i flux convencionals d'1/3 a 1/ 4, i l'eficiència es pot augmentar entre un 2% i un 4%.

Velocitat de reacció ràpida: com que la vàlvula del cartutx és una estructura de vàlvula de seient, la bobina comença a passar oli tan bon punt surt del seient. Per contra, l'estructura de la vàlvula lliscant ha d'acabar la quantitat de cobertura abans de començar a connectar el circuit d'oli, i el temps per completar l'alleujament de pressió de la cambra de control i obrir la vàlvula del cartutx és només d'uns 10 ms i la velocitat de reacció és ràpida.
       

Visió general de la vàlvula solenoide

La vàlvula solenoide és un equip industrial controlat per electromagnètica, s'utilitza per controlar els components bàsics de l'automatització de fluids, pertany a l'actuador, no es limita a hidràulic, pneumàtic. S'utilitza en sistemes de control industrial per ajustar la direcció dels mitjans, el flux, la velocitat i altres paràmetres. La vàlvula solenoide es pot combinar amb diferents circuits per aconseguir el control desitjat, i es pot garantir la precisió i la flexibilitat del control. Hi ha molts tipus de vàlvules solenoides, diferents vàlvules solenoides juguen un paper en diferents posicions del sistema de control, les més utilitzades són les vàlvules de retenció, vàlvules de seguretat, vàlvules de control de direcció, vàlvules de regulació de velocitat, etc.

La vàlvula solenoide té una cambra tancada, obre un forat en diferents posicions, cada forat està connectat a un tub diferent, el mig de la cavitat és un pistó, dos costats són dos electroimants, quin costat del cos de la vàlvula energitzada de la bobina imant serà atret cap a quin costat, controlant el moviment del cos de la vàlvula per obrir o tancar diferents forats de descàrrega d'oli, i el forat d'entrada d'oli sol estar obert, l'oli hidràulic entrarà en un tub de descàrrega d'oli diferent, i després a través de la pressió de l'oli per empènyer el pistó del cilindre, el pistó al seu torn impulsa la tija del pistó, la tija del pistó impulsa el dispositiu mecànic. D'aquesta manera, el moviment mecànic es controla controlant el corrent de l'electroimant.