Vàlvula de distribució SX-12 SX-14 Vàlvula de la vàlvula principal de la vàlvula de descàrrega de la vàlvula de descàrrega mitjana

La majoria de les excavadores tenen dues bombes principals, de manera que la vàlvula de relleu principal en té dues (també coneguda com la vàlvula de seguretat principal), controlen respectivament la bomba principal respectiva, i cada bomba principal controla 3 accions, la galleda i el braç gran amb un costat és un grup, el braç mitjà, la rotació i l’excepció de la caminada lateral és un grup, les dues vàlvules de relleu principal (les vàlvules de relleu) controlen les tres accions oposades.

I finalment també tenen les seves pròpies vàlvules de socors per a cada acció, com ara el braç elevador i el braç que baixen que tenen les seves pròpies vàlvules de socors. La vàlvula de relleu principal regula principalment la pressió de les dues bombes principals, de manera que la pressió de les tres accions controlades per la bomba principal és la mateixa, segons els requisits, si la pressió d’una sola acció no és suficient o massa alta, es pot ajustar la vàlvula de relleu separada de l’acció.

El principi de funcionament i la funció de la vàlvula de socors

1, l'efecte de desbordament de pressió constant de la vàlvula de relleu: En el sistema quantitatiu de regulació de la bomba, la bomba quantitativa proporciona un flux constant. Quan la pressió del sistema augmenta, la demanda de flux disminuirà. En aquest moment, s’obre la vàlvula d’alleujament, de manera que l’excés de flux flueix cap al dipòsit, per assegurar -se que la pressió d’entrada de la vàlvula de relleu, és a dir, la pressió de la sortida de la bomba és constant (el port de la vàlvula sovint s’obre amb fluctuacions de pressió).

2, Protecció de seguretat: Quan el sistema funciona normalment, la vàlvula està tancada. Només quan la càrrega supera el límit especificat (la pressió del sistema supera la pressió establerta), el desbordament s’encén per a la protecció de sobrecàrrega, de manera que la pressió del sistema ja no s’incrementa (normalment la pressió fixada de la vàlvula de relleu és del 10% al 20% superior a la pressió màxima de treball del sistema).

3, com a vàlvula de descàrrega utilitzada com a regulador de pressió remota:

S'utilitza una vàlvula de control multiesta de pressió alta i baixa com a vàlvula de seqüència per generar pressió posterior (cadena al circuit d'oli de retorn).

La vàlvula de relleu pilot consta de dues parts: la vàlvula principal i la vàlvula pilot. Les vàlvules pilot són similars a les vàlvules d’alleujament d’acció directa, però generalment són estructures de seient en forma de vàlvula de con (o vàlvula de bola). La vàlvula principal es pot dividir en una estructura concèntrica, dues estructures concèntriques i tres estructures concèntriques.