Vàlvula de control de pressió per a la suspensió d'aire de Mercedes-Benz A2213201704

Explicació del principi de funcionament de la suspensió d'aire de Mercedes-Benz

1, Control horitzontal i funció d’ajust horitzontal

Les dues primeres funcions del sistema de suspensió d’aire es controlen mútuament i es poden dividir en els tres estats següents.

(1) Estat de retenció tancat:

Quan s’elevi el vehicle, el sistema tancarà les vàlvules de solenoide rellevants i l’ordinador recordarà l’altura del cos del vehicle per mantenir l’alçada original del vehicle després de caure.

(2) Estat normal, és a dir, Estat en funcionament del motor:

Quan el vehicle està estacionat, si l'alçada del cos del vehicle canvia en més de 10 mm després que s'obri una determinada porta o un equipatge de la coberta, el sistema reajustarà l'alçada del cos del vehicle; Durant la conducció, si l'alçada del cos canvia més de 20 mm, el sistema reajustarà l'alçada del cos cada 15 minuts.

(3) Estat de despertar (el temps de treball és d'aproximadament 1 min):

Quan la unitat de control del sistema es desperti per la tecla de control remot, l’interruptor de la porta i l’interruptor de la tapa del tronc, el sistema comprovarà l’altura del cos del cotxe a través del sensor del nivell del cos del cotxe. Si l'alçada del cos del cotxe és superior a 30 mm inferior a l'alçada normal, el dipòsit d'emmagatzematge de gas proporcionarà pressió per augmentar el cos del cotxe a l'alçada normal i la pressió del dipòsit d'emmagatzematge de pressió ha de ser superior a 1,1MPa en aquest moment; Si l’alçada del cos del cotxe és superior a 65 mm per sota de l’alçada normal i la pressió del dipòsit d’emmagatzematge a pressió és inferior a 1,1MPa, el sistema ordenarà que la bomba d’aire funcioni per proporcionar pressió per fer l’altura del cos del cotxe assolit-63mm, i la tensió de la bateria en aquest moment ha de ser superior a 12,4 V; Si l'alçada del cos del cotxe s'incrementa en més de 10 mm a causa de la descàrrega, el sistema renunciarà a baixar el cos del cotxe a l'alçada normal.

2. Funció d’anuncis

La funció ADS pot ajustar la duresa i la suavitat de l’absorbidor de xoc. L’absorbidor de xocs té tres engranatges: Normal, Microsoft i Hard. Aquesta funció es pot controlar amb el botó de control de la cabina.

La funció d’ajust horitzontal del cos del cotxe també pot ser operada pel botó de control del cos del cotxe a la cabina. Quan premeu el botó, el cos del cotxe augmentarà automàticament per 25 mm i, a continuació, premeu el cos del cotxe de nou per tornar a l'estat normal. L’estat normal fa referència a l’altura del vehicle emmagatzemat a l’ordinador de control del sistema quan surt de la fàbrica.