Bobina de solenoide de vehicle de gas termoplàstic segellat diàmetre interior 20 mm d'alçada 55 mm

 La bobina de solenoide, com a component central de la vàlvula de solenoide, té un paper vital. El seu disseny és compacte i normalment està fet de materials conductors, com ara filferro de coure o filferro d'aliatge de coure, que tenen una bona conductivitat elèctrica i resistència a la corrosió. L'aspecte de la bobina sol ser cilíndric i l'exterior està embolicat amb material aïllant per assegurar-se que el corrent no es filtrarà a l'entorn extern quan flueixi, provocant perills per a la seguretat.

Quan la vàlvula de solenoide ha de funcionar, el corrent a través de la bobina genera un camp magnètic, que interactuarà amb el nucli magnètic dins de la vàlvula de solenoide, controlant així l'obertura i el tancament de la vàlvula. Paràmetres com el nombre de voltes i el diàmetre del cable de la bobina afectaran la força del camp magnètic i, a continuació, afectaran el rendiment de la vàlvula solenoide. Per tant, el disseny i la fabricació de bobines s'han de sotmetre a càlculs i proves rigoroses per garantir que puguin satisfer una varietat d'entorns d'aplicació complexos.

A més, la bobina del solenoide també ha de tenir un bon rendiment de dissipació de calor per evitar danys a causa del sobreescalfament durant les llargues hores de treball. Algunes bobines de la vàlvula de solenoide de gamma alta també utilitzaran materials i processos especials per millorar la seva resistència a les altes temperatures, resistència als cops i altres propietats, per tal d'adaptar-se a entorns de treball més exigents.