Bobina de la vàlvula solenoide de tractament de gasos d'escapament d'automòbils FN15302

Anàlisi de la causa i mètode de manteniment de la cremada de la bobina d'inductància

Hi ha moltes raons per a la crema de la bobina d'inductància, i podem considerar la prevenció dels següents factors:

1. El marge de disseny de la bobina d'inductància no és suficient;Per tal d'estalviar el cost, el fabricant no va deixar espai. El marge de disseny era originalment una part del producte que es va dissenyar deliberadament tenint en compte diversos factors que es trobaria durant el procés de disseny.

2. El problema de qualitat del filferro esmaltat;Per tal de reduir el cost de producció, els fabricants utilitzen cables esmaltats amb una resistència a la temperatura inferior a 130 ℃ ~ 150 ℃.

3. Pujada de temperatura de la bobina de l'inductor;En termes generals, el requisit de disseny de la bobina de l'inductor és inferior a 60K i la resistència a la calor del cable esmaltat de polièster hauria d'arribar als 155 ℃. Alguns dissenyadors redueixen el nombre de voltes de la bobina de l'inductor per reduir el cost i augmentar la temperatura de la bobina de l'inductor a 75K~90K, cosa que fa que el cable esmaltat de l'inductor funcioni a alta temperatura durant molt de temps. Un cop es sobrecarrega durant molt de temps, pot provocar un mal contacte de les parts conductores i augmentar la resistència de contacte, cosa que reduirà considerablement la força d'aïllament de la bobina de l'inductor.

4. La coordinació de la contraforça entre les forces d'aspiració de la bobina de l'inductor;Quan la tensió és baixa, l'entrada serà difícil, el temps d'acció de la bobina d'inductància serà llarg i el temps perquè la bobina d'inductància suporti el fort corrent d'arrencada serà més llarg, cosa que farà que la bobina d'inductància s'escalfi. , i al mateix temps fa que la força d'aspiració sigui més evident, dificultant la tracció fins que no es pot estirar. La bobina d'inductància funciona a alta temperatura, la qual cosa comporta un augment de la resistència i un corrent molt gran.

5. El rang de tensió de treball del disseny del producte no és prou ampli.Una vegada que la tensió és del 80% ~ 85%, és possible que no es pugui atreure en estat calent. Quan la tensió és superior al 120%, la bobina d'inductància és fàcil de sobreescalfar.

La bobina d'inductància es crema per les raons anteriors i es pot utilitzar contínuament sempre que es repari simplement. La manera és rebobinar la bobina. Sempre que els girs de curtcircuit no siguin especialment grans, el curtcircuit es troba al final de la bobina i la resta de les bobines de l'inductor estan intactes, es poden eliminar les parts danyades i la resta es pot utilitzar contínuament, que ha poca influència en el rendiment de treball d'alguns inductors.

De fet, alguns accidents de bobines d'inductància cremades es poden evitar completament, i alguns accidents es poden eliminar de manera efectiva sempre que funcionin segons els requisits de producció i els estrictes requisits de qualitat.