Vàlvula inversora electromagnètica de quatre vies de dues posicions

Si la bobina de la vàlvula solenoide està en un estat de temperatura elevada durant molt de temps, serà força desfavorable per a l'equip, es cremarà i, en casos greus, també provocarà accidents de seguretat. La gent ha de parar més atenció a això i prendre precaucions actives per evitar accidents.

Quan la bobina de la vàlvula solenoide s'activa, el nucli de ferro és atret per formar un circuit magnètic tancat. És a dir, quan la inductància estigui en l'estat màxim, es temporitzarà. El seu escalfament és normal, però el nucli de ferro no es pot atreure sense problemes quan s'electrifica, i la inductància de la bobina disminueix, la impedància disminueix i el corrent augmenta en conseqüència, la qual cosa condueix a un corrent excessiu de la bobina, que afecta la seva vida útil, de manera que la contaminació per petroli, les impureses, la deformació, etc. dificulten l'activitat del nucli de ferro, i ni tan sols es pot atreure completament amb normalitat quan s'electrifica, de manera que la bobina sovint es troba en un estat de menys impedància del normal quan està s'electrifica, que és el factor que porta a l'escalfament de la bobina.

Solució:

1. Per evitar el sobreescalfament de la bobina de la vàlvula solenoide, cal reparar la paret interior amb vàlvules de retenció multi-hidràuliques, i les peces envellides s'han de substituir a temps, per garantir la seva sensibilitat de treball.

2. Cal reformar la vàlvula d'arrencada electromagnètica i el mètode principal és treure la molla interna, de manera que la gravetat del nucli de la vàlvula pugui proporcionar gravetat, que no només redueix eficaçment la pressió de l'aigua a la bobina de la vàlvula solenoide, sinó que també allarga la vida útil de les peces de segellat. La gent ha d'evitar activament el sobreescalfament de la bobina de la vàlvula solenoide, en cas contrari, provocarà conseqüències greus.