XKBF-00895 Accessoris de carregador de vàlvules de relleu Komatsu Excavador Accavador

Judici de falles comunes de l'excavadora

Falla comuna 1: fum blau del motor

En primer lloc, determineu si el consum d’oli del motor és massa gran en el període recent de temps, si és així, pot ser perquè el motor cremi oli. 2. Si el consum de petroli no augmenta, comproveu el sobrealimentador.

Recomanació: el fum blau del motor, generalment a causa del revestiment del cilindre i el desgast de l’anell de pistó amb un excés d’abandonament o un desgast del desgast del desgast del desgast axial, poseu -vos en contacte amb el representant d’atenció al client.

Falla comuna 2: alt consum de petroli.

Símptoma: 1. Comproveu que hi hagi fuites i fum negre. 2. Si l'estat és normal, comproveu totes les canonades d'entrada d'aire si s'acumulen de pols. 3. Si no hi ha cap acumulació de pols, prepareu una còpia del mesurador de consum de petroli (aquest formulari es pot obtenir del representant del servei al client).

Suggeriment: 1. Si es troba l’acumulació de pols del tub d’entrada del cilindre, envieu -lo al taller per al manteniment. La màquina està en estat normal i, si supera la norma, cal investigar, analitzar i reparar.

   Falla comuna 3: cotxe calent del motor difícil de començar

Fenomen: 1. La dificultat de començar el cotxe calent és causada principalment pel desgast del pistó de la bomba de combustible. 2. Al motor EFI, es mostra principalment a la boquilla d’oli.

Suggeriment: 1. La falla del motor d'injecció directa és causada principalment perquè el pistó de la bomba de petroli estigui portat per les impureses i l'aigua al combustible, especialment l'aigua. 2. Al motor EFI és el mateix principi, el fenomen de la falla és el mateix, el judici de falles és comparar el temps d’inici del cotxe fred i l’hora d’inici del cotxe calent.