Zaxis240-3 Vàlvula de solenoide de la vàlvula de solenoide de les parts hidràuliques bomba
Detalls
Garantia:1 any
Nom de marca:Bull volador
Lloc d’origen:Zhejiang, Xina
Tipus de vàlvula:Vàlvula hidràulica
Cos material:acer de carboni
Entorn de pressió:pressió ordinària
Indústries aplicables:maquinària
Mitjà aplicable:Productes del petroli
Punts d’atenció
Principi i detecció de la vàlvula proporcional electromagnètica: Detecció:
El control de la vàlvula del flux es pot dividir en dos tipus:
Un és el control del commutador: completament obert o completament tancat, el cabal és gran o petit, no hi ha cap estat intermedi, com ara electromagnètica ordinària a través de vàlvules, vàlvules de reversió electromagnètica, vàlvules de reversió electro-hidràulica.
L’altra és un control continu: el port de la vàlvula es pot obrir segons la necessitat de qualsevol grau d’obertura, controlant així la mida del flux a través, aquestes vàlvules tenen control manual, com les vàlvules d’acceleració, però també controlades electrònicament, com les vàlvules proporcionals, les vàlvules servo.
Així doncs, l’objectiu d’utilitzar vàlvula proporcional o vàlvula de servo és: per aconseguir el control de flux mitjançant control electrònic (per descomptat, després que els canvis estructurals també puguin assolir el control de la pressió, etc.), ja que és un control d’acceleració, hi ha d’haver pèrdua d’energia, vàlvula de servo i altres vàlvules són diferents, la seva pèrdua d’energia és més gran, perquè necessita un cert flux per mantenir el treball del circuit d’oli de control pre-estadi.
L’estructura i el principi de treball de la vàlvula de solenoide
La vàlvula de solenoide és una mena d’interruptor que pot controlar el fluid segons l’acció de commutació del voltatge del circuit de control i també pot ajustar el flux canviant la mida de la tensió. La vàlvula de solenoide s’utilitza sovint en líquid, control de flux de gas, conversió i control de pressió, és un component d’automatització important.
La vàlvula de solenoide es compon principalment del cos de la vàlvula, el nucli de la vàlvula, la tija de la vàlvula, la bobina de solenoide, el nucli de ferro, el regulador i altres parts. El cos de la vàlvula és una estructura que sobresurt, que té un cap de connexió amb una ranura o un forat, que s’utilitza per connectar el pipeline de fluids i la bobina electromagnètica i el regulador s’instal·len a l’exterior: la bobina és la part principal del corrent de control, el seu paper és acceptar el corrent de control, de manera que la tija de la vàlvula es mou, canviant el grau d’obertura de la vàlvula; La tija de la vàlvula és l’eix que connecta el nucli de la vàlvula i la vàlvula, que s’utilitza per transmetre la força d’operació controlada per la bobina electromagnètica; La bobina de solenoide és el dispositiu clau per controlar el flux de la vàlvula de solenoide i la seva tensió i potència de treball es pot controlar segons els requisits del sistema de control del circuit de fluids. El nucli de ferro és un material magnètic de la bobina electromagnètica, que pot millorar la força magnètica de la bobina, augmentant així l’eficiència d’obertura i tancament; El regulador és un dispositiu per realitzar la regulació del flux, que realitza el propòsit de la regulació canviant la mida del corrent.
Especificació del producte



Detalls de l'empresa







Avantatge de l'empresa

Transport

Cap
