Aplicable al motor de Cummins M11Qsmisme Jiankebo Valve Solenoide 3871711

El dispositiu de fre del motor de jackbrake és un conjunt d’equips de desacceleració del vehicle, el seu principal principi de funcionament és canviar la fase de la vàlvula de la vàlvula d’escapament del motor, de manera que la desacceleració del vehicle. Al final de la traça de compressió, s’obre la vàlvula d’escapament, de manera que el treball realitzat pel motor quan comprimeix l’aire al cilindre s’allibera al sistema d’escapament i l’energia no es torna al pistó i l’impuls del vehicle es transmet al motor a través de les rodes i al sistema de transmissió i es converteix en l’única potència per a l’operació del motor anti-drac.

Essencialment, el jackbrake converteix un motor dièsel productor d’energia en un compressor d’aire que absorbeix l’energia. Aquesta transformació es realitza per un conjunt d’equips hidràulics controlats elèctricament, desencadenats per un corrent elèctric i es completa amb la condició de bloqueig hidràulic. El fre del motor es pot muntar a la caixa del cilindre o incorporar -se en un sistema de braços balancí, que és activat mecànicament pel braç del balancí del motor. Si l’interruptor d’alimentació al tauler d’instruments està en posició ON, el fre del motor s’activa tan bon punt el conductor allibera el pedal de l’accelerador quan l’embragatge està enganxat. Quan el conductor utilitzi el fre de servei, el dispositiu de fre del motor també mantindrà el seu efecte de frenada, de manera que sota l’acció combinada del dispositiu de fre del motor de jackbrake i el fre del vehicle, el vehicle obtindrà l’efecte màxim de desacceleració.