Aplicable a la vàlvula solenoide Jiankebo del motor Cummins M11QSMISM 3871711

El dispositiu de fre del motor JackBrake és un conjunt d'equips de desacceleració del vehicle, el seu principal principi de funcionament és canviar la fase de la vàlvula d'escapament del motor, de manera que la desacceleració del vehicle. Al final de la carrera de compressió, s'obre la vàlvula d'escapament, de manera que el treball realitzat pel motor quan comprimeix l'aire del cilindre s'allibera al sistema d'escapament i l'energia no es retorna al pistó i l'impuls. del vehicle es transmet al motor a través de les rodes i el sistema de transmissió, i es converteix en l'única potència per al funcionament del motor anti-arrossegament.

Essencialment, el JackBrake converteix un motor dièsel que produeix energia en un compressor d'aire que absorbeix energia. Aquesta transformació s'efectua mitjançant un conjunt d'equips hidràulics controlats elèctricament, activats per un corrent elèctric, i completats sota la condició de bloqueig hidràulic. El fre del motor es pot muntar a la caixa del cilindre o incorporar-se a un sistema de balancins, que s'activa mecànicament pel balancí del motor. Si l'interruptor d'alimentació del quadre d'instruments està a la posició d'encesa, el fre del motor s'activa tan bon punt el conductor deixa anar el pedal de l'accelerador quan l'embragatge està enganxat. Quan el conductor utilitza el fre de servei, el dispositiu de fre del motor també mantindrà el seu efecte de frenada, de manera que sota l'acció combinada del dispositiu de fre del motor JackBrake i el fre de servei del vehicle, el vehicle obtindrà el màxim efecte de desacceleració.