La pujada instantània es produeix quan la velocitat del motor arriba a les 3000 rpm.

Fenomen: els clients informen que els cotxes sovint surten, i cada vegada que hi ha una pujada, l'accelerador (pedal de l'accelerador) està gairebé a la mateixa posició i, al mateix temps, augmenta el consum de combustible i disminueix la potència.

Anàlisi:

1. El sensor de posició de l'accelerador està defectuós.

2. El sensor de posició del cigonyal està defectuós i el senyal és inestable.

3, fallada del sistema d'encesa, que resulta en una manca d'incendi en una coincidència.

4. Falla accidental del cabalímetre d'aire

Diagnòstic:

1. Truqueu al codi d'error, indicant que la proporció de mescla és deficient. Es pot deduir que la falla està inevitablement relacionada amb l'obertura de l'accelerador. Utilitzant un oscil·loscopi per detectar el sensor de posició de l'accelerador, mostra que la seva forma d'ona mostra una tendència a la baixa suau amb l'augment de l'obertura de l'accelerador, i la seva orientació és suau i sense rebaves, cosa que indica que el sensor de posició de l'accelerador és normal.

2. A causa d'un altre fenomen d'avaria, el consum de combustible augmenta i la potència disminueix. Es van provar el mesurador de cabal d'aire i el sensor d'oxigen, i el cabal de massa d'aire va ser de 4,8 g/s a velocitat de ralentí i la tensió del senyal del sensor d'oxigen va mostrar uns 0,8 V. Per verificar la qualitat de l'O2S, el motor va començar a ralentí a gran velocitat després de treure un tub de buit al col·lector d'admissió, i el senyal d'O2S va disminuir de 0,8 V a 0,2 V, indicant que era normal. Tanmateix, durant l'operació al ralentí, el flux d'aire va continuar oscil·lant a una petita amplitud de 4,8 g/s. Després de desconnectar l'endoll del mesurador de cabal d'aire, la prova es va tornar a iniciar i l'error va desaparèixer. Resolució de problemes després de substituir el mesurador de cabal d'aire.

Resum:

Quan se sospita que un sensor és defectuós, es pot utilitzar el mètode per desconnectar l'endoll del sensor (el sensor de posició del cigonyal no es pot desconnectar, en cas contrari el vehicle no pot arrencar) es pot utilitzar per a la prova. Quan es desconnecta un endoll, el control de l'ECU entrarà al programa d'espera i es substituirà per valors de senyal emmagatzemats o altres. Si l'error desapareix després de desconnectar, vol dir que l'error està relacionat amb el sensor.