Vàlvula de solenoide de la velocitat de la vàlvula de solenoide de les parts automàtiques 13150568

El paper de la vàlvula de solenoide de transmissió d’automòbils és controlar la vàlvula mecànica per completar la commutació del circuit d’oli i la regulació de pressió del flux de circuit d’oli, controlat pel mòdul de control electrònic de transmissió TCU. La transmissió es refereix a la transmissió, s’utilitza per canviar la velocitat i el parell del mecanisme del motor, pot fixar o canviar canviar l’eix de sortida i la relació de transmissió de l’eix d’entrada, que es compon de mecanisme de transmissió de velocitat variable i mecanisme de control. Els tipus de transmissió són: 1, segons el canvi de transmissió de transmissió es pot dividir en: transmissió pas a pas, transmissió sense pas, transmissió completa; 2, segons el mode de control es pot dividir en: Transmissió de tipus de control forçat, transmissió de tipus de control automàtic, tipus de control semiautomàtic.

El paper de la vàlvula de solenoide de transmissió automàtica és ajustar la pressió de l’oli i la suavitat del canvi.

La vàlvula de solenoide està controlada pel mòdul de control electrònic de transmissió TCU, i la pressió neutra i de l’engranatge són bàsicament un valor constant. En canviar, es pot millorar la suavitat del canvi ajustant l’obertura de la vàlvula de solenoide. Diferents vàlvules de solenoide controlen diferents embragatges o frens i tenen un paper en diferents engranatges.

Cada engranatge està controlat per una o més vàlvules de solenoide. La classificació de les vàlvules de solenoide inclou el tipus de commutador i el tipus de pols. La vàlvula de solenoide de commutació energitza la bobina interna de la vàlvula de la bateria a través d’un determinat corrent o tensió i, a continuació, condueix la vàlvula d’agulla interna o la vàlvula de bola a desplaçar -se, bloquejant o obrint el circuit d’oli.

S'utilitza principalment per controlar el canvi i el canvi. La vàlvula de solenoide polsada ajusta la pressió de l’oli mitjançant el cicle de treball actual i el control de freqüència. En resum, la vàlvula de solenoide de transmissió automàtica és una part important del control de la suavitat del desplaçament del cotxe i de la pressió del petroli