Flying Bull (Ningbo) Electronic Technology Co., Ltd.

Sensor de pressió d'automòbil per a Ford 8W83-9F972-AA BM5Z-9F972-AA

Descripció breu:


  • OE:8W83-9F972-AA
  • Lloc d'origen::Zhejiang, Xina
  • Nom de marca::FYLING BULL
  • Tipus::Sensor
  • Detall del producte

    Etiquetes de producte

    Detalls

    Tipus de màrqueting:Producte calent

    Lloc d'origen:Zhejiang, Xina

    Nom de marca:BOU VOLADOR

    Garantia:1 any

     

     

     

    Tipus:sensor de pressió

    Qualitat:Alta Qualitat

    Servei postvenda prestat:Suport en línia

    Embalatge:Embalatge neutral

    Termini de lliurament:5-15 dies

    Presentació del producte

    El motor d'un cotxe és el sistema de potència d'un cotxe. L'oli del cotxe també és molt important, el seu paper, el refredament, evita la fricció metàl·lica, la lubricació i altres funcions, un cop els problemes de pressió de l'oli del cotxe, l'impacte sobre el cotxe és molt gran, la següent és una petita sèrie de fallades anormals de la pressió de l'oli del motor del cotxe. anàlisi.

    1. La pressió de l'oli sempre és massa baixa

    El sensor de pressió d'oli normalment s'instal·la al pas principal de l'oli, si el manòmetre de pressió d'oli i el sensor de pressió d'oli són normals i el manòmetre de pressió d'oli indica que la pressió és massa baixa, es poden analitzar les possibles causes de la fallada segons la composició del sistema de lubricació i del circuit d'oli. Si el circuit d'oli es divideix en dues parts davantera i posterior segons la direcció del flux d'oli i el sensor de pressió d'oli, els motius de la baixa pressió d'oli es poden dividir en dos aspectes: primer, el circuit d'oli abans del sensor de pressió d'oli. no és gratuït o el subministrament de petroli és insuficient; En segon lloc, el drenatge d'oli després del sensor de pressió d'oli és massa ràpid. Tot i que hi ha certes diferències en la composició del sistema de lubricació i el circuit d'oli dels diferents motors, no és difícil diagnosticar l'error de baixa pressió d'oli segons les idees anteriors.

    2. La pressió de l'oli cau sobtadament

    La reducció sobtada de la pressió de l'oli és generalment una fuita d'oli greu, com ara l'obstrucció del cable de la canonada d'oli, la ruptura de la canonada d'oli, etc., provocarà una gran quantitat de fuites d'oli i la pressió d'oli reflectida en el treball del motor serà molt baixa. Danys a la bomba d'oli, com ara la bomba d'oli d'engranatges i la carcassa de la bomba, l'eix de la bomba i el coixinet entre un desgast greu, o la fallada del regulador de pressió de la fractura de l'eix de la bomba i altres motius, de manera que la bomba d'oli no pot establir una pressió de treball normal; També pot ser que la junta de la canonada connectada amb la bomba d'oli estigui solta o esquerdada, i el filtre d'oli estigui bloquejat, etc., cosa que pot provocar que la bomba d'oli del sistema de lubricació no pugui establir una pressió de treball normal, de manera que el motor la pressió de l'oli és baixa o fins i tot sense pressió. Després d'això, s'ha d'apagar el motor immediatament per evitar accidents mecànics greus. A continuació, traieu la safata d'oli del motor, centreu-vos a inspeccionar el lloc de fuites i la bomba d'oli.

    Imatge del producte

    8W83-9F972-AA (12)
    8W83-9F972-AA (11)
    8W83-9F972-AA (11)

    Dades de l'empresa

    01
    1683335092787
    03
    1683336010623
    1683336267762
    06
    07

    Avantatge de l'empresa

    1685178165631

    Transport

    08

    Preguntes freqüents

    1684324296152

    Productes relacionats


  • Anterior:
  • Següent:

  • Productes relacionats