Balança de la vàlvula de relleu operat de la vàlvula de relleu CBBA-LHN

La grua de camions s’utilitza àmpliament, un cotxe polivalent, popular al mercat especial del vehicle, els seus components principals són el xassís del vehicle especial i la grua de càrrega, a través del moviment del mecanisme com l’amplitud, l’expansió, la rotació, el hissat per aconseguir l’acció mecànica de la grua de camions, mitjançant diferents combinacions per aconseguir operacions d’elevació. Hi ha una vàlvula d’equilibri de components al sistema hidràulic de la grua, que pot tenir un paper limitant de velocitat a la caiguda de la grua, el braç d’extensió i el braç de contracció, que pot evitar la pèrdua de control en la direcció de l’objecte pesat, i fer que l’objecte pesat i el braç aixecant estable en una determinada posició a l’espai.
La vàlvula d’equilibri pot tenir un paper limitant de velocitat en la grua: quan el mecanisme de grua o la càrrega cau, la vàlvula de seqüència de la vàlvula d’equilibri pot utilitzar l’equilibri del nucli de la vàlvula per mantenir un estat estable del retorn del petroli del cilindre hidràulic Per estalviar costos, s’utilitza una vàlvula de verificació senzilla i una vàlvula de seqüència de fuites internes controlada externament per substituir la vàlvula d’equilibri. Això és degut a que, tot i que la vàlvula d’equilibri també és una combinació d’una vàlvula unidireccional i una vàlvula de seqüència de tipus de fuita interna controlada externament, la vàlvula de seqüència ha afegit una molla de doble capa, forats d’amortiment i altres dispositius per fer que el nucli de la vàlvula sigui absorbent de xoc; El segon és que el circuit d’oli de control de la vàlvula d’equilibri s’ha de connectar en sèrie a la vàlvula d’acceleració, de manera que l’acció de la bobina de la vàlvula de seqüència sigui “lenta” i la seva velocitat no es canvia a causa de petits canvis en la pressió externa.