Vàlvula de manteniment de pressió de desbordament d'acció directa YF08-09
Detalls
Acció de la vàlvula:regular la pressió
Tipus (ubicació del canal):Tipus d'actuació directa
Material de revestiment:acer d'aliatge
Material de segellat:cautxú
Ambient de temperatura:temperatura atmosfèrica normal
Indústries aplicables:maquinària
Tipus d'accionament:electromagnetisme
Mitjà aplicable:productes derivats del petroli
Punts d'atenció
Mesures per reduir o eliminar el soroll i la vibració de la vàlvula d'alleujament del pilot
Generalment, s'afegeix un element amortidor de vibracions a la part de la vàlvula pilot.
La màniga d'amortiment de vibracions es fixa generalment a la cavitat frontal de la vàlvula pilot, és a dir, la cavitat ressonant, i no es pot moure lliurement.
Hi ha tot tipus de forats d'amortiment a la màniga amortidora per augmentar l'amortiment i eliminar la vibració. A més, a causa de l'addició de peces a la cavitat ressonant, el volum de la cavitat ressonant es redueix i la rigidesa de l'oli augmenta sota pressió negativa. Segons el principi que els components amb alta rigidesa no són fàcils de ressonar, es pot reduir la possibilitat de ressonància.
En general, el coixinet d'amortiment de vibracions s'adapta de manera mòbil amb la cavitat ressonant i es pot moure lliurement. Hi ha una ranura de l'accelerador a la part davantera i posterior del coixinet d'amortiment de vibracions, que pot produir un efecte amortidor quan l'oli flueix per canviar la situació de flux original. A causa de l'addició del coixinet d'amortiment de vibracions, s'afegeix un element de vibració, que pertorba la freqüència de ressonància original. El coixinet d'amortiment de vibracions s'afegeix a la cavitat ressonant, que també redueix el volum i augmenta la rigidesa de l'oli quan es comprimeix, de manera que es redueix la possibilitat de ressonància.
Hi ha forats d'emmagatzematge d'aire i vores d'acceleració al tap de cargol que absorbeix les vibracions. Com que es deixa aire als forats d'emmagatzematge d'aire, l'aire es comprimeix quan es comprimeix i l'aire comprimit té la funció d'absorbir la vibració, que és equivalent a un absorbidor de vibracions en miniatura. Quan l'aire del petit forat es comprimeix, l'oli s'omple i, quan s'expandeix, l'oli es descarrega, afegint així un flux addicional per canviar el flux original. Per tant, el soroll i la vibració també es poden reduir o eliminar.
A més, si la pròpia vàlvula de desbordament està muntada o utilitzada incorrectament, també provocarà vibracions i sorolls. Per exemple, tres vàlvules d'alleujament concèntriques estan mal muntades, el cabal és massa gran o massa petit i la vàlvula de con està desgastada de manera anormal. En aquest cas, s'ha de revisar acuradament l'ajust o substituir les peces.