Vàlvula d'alleujament de la vàlvula LS 708-1W-04821, accessoris per a excavadora Komatsu, vàlvula d'alleujament principal, bomba hidràulica

El principi de funcionament de la vàlvula solenoide de l'excavadora

L'excavadora utilitza principalment una vàlvula de solenoide d'acció directa, que té els avantatges d'un control còmode, una acció ràpida, un control remot fàcil d'aconseguir i pot funcionar normalment sota buit, pressió negativa i pressió zero.La vàlvula solenoide de l'excavadora té una cambra tancada a l'interior, el cos de la vàlvula es troba al mig de la cambra i els dos extrems del cos de la vàlvula es configuren amb electroimants segons les necessitats, o només un extrem està configurat amb electroimants.Utilitzant la força magnètica generada pel principi d'inductància, la bobina de control es mou per aconseguir la inversió del circuit d'oli, quan la bobina de l'electroimant s'activa, l'electroimant tirarà en la direcció oposada i empeny la bobina per moure's en la direcció de la succió, bloquejant o exposant així diferents forats d'oli i l'oli entrarà a diferents canonades segons les instruccions.Si la bobina del solenoide de la vàlvula de solenoide es crema o es talla, no pot generar força magnètica i el nucli de la vàlvula no es pot moure i l'excavadora no pot realitzar operacions relacionades.

La vàlvula solenoide utilitza un electroimant per empènyer el nucli de la vàlvula per controlar la direcció de l'aire comprimit, controlant així la direcció de l'interruptor de l'actuador pneumàtic.
L'electroimant utilitzat per accionar la vàlvula solenoide es divideix en AC i DC:

1. La tensió de l'electroimant de CA és generalment de 220 volts.Es caracteritza per una gran potència d'arrencada, un temps de revés curt i un preu baix.Tanmateix, quan el nucli de la vàlvula està enganxat o la succió no és suficient i el nucli de ferro no s'aspira, l'electroimant és fàcil de cremar a causa d'un corrent excessiu, de manera que la fiabilitat de treball és deficient, l'impacte de l'acció i la vida útil. és baixa.

2. La tensió de l'electroimant de CC és generalment de 24 volts.Els seus avantatges són un treball fiable, no perquè l'espora estigui enganxada i cremada, llarga vida, mida petita, però la potència d'arrencada és més petita que l'electroimant de CA i, en absència d'alimentació de CC, la necessitat d'equips de rectificació.
Per tal de millorar la fiabilitat de treball i la vida útil de la vàlvula inversora electromagnètica, en els darrers anys, l'electroimant humit s'utilitza cada cop més a casa i a l'estranger, aquest electroimant i la barra d'empenta de la vàlvula lliscant no cal segellar, eliminant la fricció a la Anell de segellat en forma d'O, la seva bobina electromagnètica a l'exterior està segellada directament amb plàstic d'enginyeria, no una altra carcassa metàl·lica, que garanteix l'aïllament, però també favorable a la dissipació de la calor, un treball tan fiable, baix impacte, llarga vida.
Fins ara, la vàlvula de solenoide a casa i a l'estranger es divideix en tres categories en principi (és a dir: tipus d'acció directa, tipus de pilot de fillades), i a partir de la diferència en l'estructura del disc de la vàlvula i el material i la diferència principal es divideix en sis subcategories. (estructura de diafragma d'acció directa, estructura de doble placa de pas, estructura de pel·lícula pilot, estructura de pistó d'acció directa, estructura de pistó d'acció directa de pas, estructura de pistó pilot).

La vàlvula electromagnètica de l'excavadora té un paper de control.
 

1, la vàlvula solenoide és un equip industrial controlat per electromagnètica, s'utilitza per controlar els components bàsics de l'automatització de fluids, pertany a l'actuador, no limitat a hidràulic, pneumàtic.S'utilitza en sistemes de control industrial per ajustar la direcció dels mitjans, el flux, la velocitat i altres paràmetres.

2, la vàlvula solenoide es pot combinar amb diferents circuits per aconseguir el control desitjat i es pot garantir la precisió i la flexibilitat del control.Hi ha molts tipus de vàlvules solenoides, diferents vàlvules solenoides juguen un paper en diferents posicions del sistema de control, les més utilitzades són les vàlvules de retenció, vàlvules de seguretat, vàlvules de control de direcció, vàlvules de regulació de velocitat, etc.