Regulador de filtres d'aire Sèrie EPV Vàlvula proporcional elèctrica PVE1-1
Detalls
Min Pressió de subministrament: Pressió de configuració +0,1MPa
Número de model :: PVE1-1 PVE1-3 PVE1-5
Pressió màxima de subministrament: 10 barres
Interval de pressió de configuració: 0,005 ~ 9MPa
Senyal d’entrada Tipus de corrent: 4 ~ 20mA, 0 ~ 20mA
Tipus de tensió del senyal d’entrada: DC0-5V, DC0-10V
Senyal de senyalització de la sortida Sortida: NPN, PNP
Tensió: DC: 24V 10%
Impedància d’entrada Tipus de corrent: 250Ω menys que
Tensió de tensió de resistència a l’entrada: aproximadament 6,5kΩ
Entrada preestablerta: DC24VType: aproximadament 4,7k
Sortida analògica: "DC1-5V (impedància de càrrega: 1KωMore Than), DC4-20MA (impedància de càrrega: 250kωless que, precisió de la sortida dins del 6%(FS)"
Lineal: 1%fs
Slouggish: 0,5%fs
Repetibilitat: 0,5%fs
Característica de la temperatura: 2%fs
Precisió de la visualització de pressió: 2%fs
Presentació de pressió Graduació: 1000graduació
Temperatura ambient: 0-50 ℃
Les notes de protecció: IP65
Introducció del producte
Característiques de la vàlvula proporcional
1) Pot adonar-se de l’ajust de la pressió i la pressió i evitar el fenomen d’impacte quan la vàlvula d’aire normalment/apagada canvia de direcció.
2) Es pot realitzar el control remot i el control del programa.
3) En comparació amb el control intermitent, el sistema es simplifica i els components es redueixen molt.
4) En comparació amb la vàlvula proporcional hidràulica, és de mida petita, de pes de pes, d’estructura senzilla i de baix cost, però la seva velocitat de resposta és molt més lenta que la del sistema hidràulic, i també és sensible a la càrrega de canvis.
5) Baixa potència, menys calor i baix soroll.
6) No hi haurà incendi ni contaminació ambiental. Menys afectat pels canvis de temperatura.
El principi d’estructura de la vàlvula proporcional elèctrica: quan augmenta el senyal d’entrada, la vàlvula pilot electromagnètica 1 per al subministrament d’aire es reverteix, mentre que la vàlvula pilot electromagnètica 7 per a l’escapament de l’aire es troba en l’estat de restabliment, llavors la pressió de subministrament d’aire El nucli de la vàlvula de subministrament d’aire 4 connectat amb el diafragma 2 s’obre i el nucli de la vàlvula d’escapament es tanca, donant lloc a la pressió de sortida. Aquesta pressió de sortida s’alimenta al circuit de control 8 a través del sensor de pressió 6. Aquí, la pressió de sortida es compara ràpidament amb el valor objectiu fins que sigui proporcional al senyal d’entrada, de manera que la pressió de sortida canvia en proporció al senyal d’entrada.
1. En estat controlat, quan la font d'alimentació es talla a causa de la fallada d'energia, aquest producte pot mantenir temporalment la sortida secundària.
2. El cable està connectat a la màquina amb 4 nuclis, que pot provocar una operació errònia quan no s’utilitza la sortida del monitor (sortida analògica i la sortida del commutador), de manera que eviteu el contacte amb altres cables.
3. Tots els productes de la nostra empresa s’ajusten segons les seves pròpies especificacions quan s’envien i el desmuntatge aleatori pot provocar un fracàs, per la qual cosa cal posar fi a aquest comportament.
4. Per tal d’evitar l’operació errònia causada pel soroll, preneu les mesures següents: ① Configureu un filtre al cable d’alimentació de CA per eliminar el soroll de potència; ② Aquest producte i el seu cablejat haurien d’estar tan allunyats del fort entorn magnètic com el motor i el cordó d’alimentació possible per evitar la influència del soroll; ③ Les càrregues inductives (relés, vàlvules de solenoide, etc.) han de protegir -se de la càrrega de càrrega; ④ Per evitar la influència de la fluctuació de potència, connecteu i desconnecteu el connector després de tallar la font d'alimentació.
5. Aquest dispositiu de cable té una ranura de localització integrada. Quan es bloquegi, utilitzeu una femella externa giratòria. No gireu el cos del connector per evitar que el connector es faci malbé.
Imatge del producte

Detalls de l'empresa







Avantatge de l'empresa

Transport

Cap
