Vàlvula d'alleujament rotativa d'accessoris de carregador d'excavadora vàlvula hidràulica 410127-00095
Detalls
Material de segellat:Mecanitzat directe del cos de la vàlvula
Entorn de pressió:pressió ordinària
Ambient de temperatura:un
Accessoris opcionals:cos de la vàlvula
Tipus d'accionament:impulsat pel poder
Mitjà aplicable:productes derivats del petroli
Punts d'atenció
Reparació d'excavadores Reparació de problemes del motor dièsel Cummins, 1. Quan l'interruptor d'arrencada es gira a la posició tancada, la bobina del solenoide de la vàlvula de parada perd corrent, la succió desapareix i la placa de la vàlvula de la vàlvula de parada tanca el circuit d'oli sota l'empenta de la placa de molla, de manera que el el motor està apagat. Si la vàlvula solenoide no està ben tancada, continuarà subministrant oli al pas de combustible, de manera que la pressió de l'oli davant del forat de mesura de l'injector no es pot reduir a temps a la pressió de l'oli d'extinció, donant lloc a dificultats d'extinció. Si la vàlvula de solenoide no està ben tancada, la durada del temps d'extinció també és diferent, que pot arribar a des de desenes de segons fins a diversos minuts.
El seient de la vàlvula de retenció de bola d'acer de l'injector de combustible no és sòlid, el segell no està ajustat quan el seient de la vàlvula de retenció de bola d'acer de l'injector de combustible no és sòlid, el segell no està ajustat, la vàlvula de retenció de bola d'acer no s'obre, donant lloc a un augment de la pressió de l'oli davant de l'orifici de mesura de l'injector, el que resulta en un apagat difícil. Aquesta fallada és diferent de les tres defectes anteriors, quan la vàlvula de retenció de bola d'acer d'un injector de cilindre no està ben assentada i no està ben tancada, només es veu afectada la pressió de l'oli davant del forat de mesura d'aquest injector de cilindre i altres no. -els cilindres d'avaria no es veuen afectats. Si només falla 1 dels 6 injectors, només funciona 1 cilindre quan és difícil d'apagar; Si dos injectors fallen, dos cilindres funcionen, i així successivament. Com que l'error és individual, es pot comprovar mitjançant un "mètode de cilindre trencat" durant la inspecció o observar quin cilindre funciona després de treure el tub d'escapament. Tanmateix, el sistema de combustible PT no és tan fàcil d'implementar el "mètode de trencament del cilindre" com el sistema de combustible Bosh. Segons l'experiència de l'autor, l'eina es pot utilitzar per aixecar amb força el braç basculant de l'èmbol de l'injector, de manera que s'hagi premut a la tassa d'oli, l'èmbol no es pot moure, de manera que no es pot mesurar el combustible, no es pot injectat per aconseguir el propòsit de trencar el cilindre.