Vàlvula d'alleujament de la pistola principal de la carregadora de l'excavadora 723-40-94501

La majoria de les excavadores tenen dues bombes principals, de manera que la vàlvula d'alleujament principal en té dues (també coneguda com a vàlvula de seguretat principal), controla respectivament la bomba principal respectiva i, a continuació, cada bomba principal controla 3 accions, la galleda i el braç gran caminan amb un costat. és un grup, el braç mitjà, la rotació i l'excepció de la marxa lateral és un grup, les dues vàlvules d'alleujament principals (vàlvules d'alleujament pilot) controlen les tres accions oposades.

I finalment també disposen de les seves pròpies vàlvules d'alleujament per a cada acció, com ara el braç d'elevació i el braç de baixada que tenen les seves pròpies vàlvules d'alleujament. La vàlvula d'alleujament principal regula principalment la pressió de les dues bombes principals, de manera que la pressió de les tres accions controlades per la bomba principal és la mateixa, segons els requisits, si la pressió d'una sola acció no és suficient o massa alta, aleshores la vàlvula d'alleujament independent de l'acció es pot ajustar.

A la vàlvula principal, hi ha una clara diferència amb altres vàlvules d'alleujament. La vàlvula d'alleujament principal de l'excavadora amb la funció de reforç tindrà més d'un tub pilot. El problema de la vàlvula d'alleujament principal és generalment que la molla interna està trencada o fallada, el nucli de la vàlvula està desgastat i tota l'operació és feble i no es pot establir la pressió.

Després d'iniciar una excavadora totalment hidràulica PC200-6, el dispositiu de treball pot realitzar diverses accions, però la bomba principal envia un soroll anormal.

Segons l'anàlisi preliminar, es creu que la bomba s'aspira o el circuit d'oli es barreja amb aire. Per tant, primer ajusteu el dispositiu de treball a la posició de detecció del nivell d'oli i comproveu que el nivell d'oli del dipòsit hidràulic estigui per sota del nivell baix de l'objectiu d'oli, que és la posició d'escassetat d'oli. Després de demanar al conductor, es va substituir l'anell de segellat del tub d'oli d'alta pressió que conduïa a la cambra sense varetes del cilindre de la vareta de la galleda a causa de les fuites d'oli durant el treball, però el nivell d'oli no es va comprovar a temps després de la substitució. Per tant, en primer lloc, el dipòsit d'oli hidràulic es recarrega fins al nivell d'oli estàndard i la prova mostra que el soroll anormal es redueix, però encara existeix; Aleshores, a través de la vàlvula d'escapament de la bomba principal a la bomba principal després de la nova prova, es constata que el soroll anormal encara hi és, cosa que indica que el soroll no pot ser causat completament per la succió de la bomba.