Peces de l'excavadora PC300-5 PC400-5 Vàlvula principal de control 709-90-52203 Vàlvula d'alleujament

Una vàlvula d'alleujament per a l'excavadora consta d'un capçal elevador 11, una bobina de vàlvula principal 12, una màniga de vàlvula principal 13, una bobina de vàlvula pilot 14, una molla de regulació de pressió 15 i una màniga de vàlvula pilot. La bobina de la vàlvula principal 12 està disposada a l'interior de la màniga de la vàlvula principal 13, la bobina de la vàlvula principal 12 està equipada amb un capçal d'elevació 11 i una màniga de vàlvula pilot, i la màniga de la vàlvula pilot està equipada amb una bobina de vàlvula pilot 14. La màniga de la vàlvula pilot és una estructura dividida en dues etapes, composta per un cos de vàlvula 16 i una coberta de vàlvula 17, el cos de la vàlvula allunyat de l'extrem de la coberta de la vàlvula està disposat al nucli principal de la vàlvula, el cos de la vàlvula a prop de l'extrem de la tapa de la vàlvula va resultar formar un el cap 18, amb el cap a la màniga de la vàlvula principal està proveït d'una ranura, els dos límits de subjecció constitueixen l'estructura límit. Quan l'estructura està en ús, com que la màniga de la vàlvula pilot es divideix en dues parts el cos de la vàlvula 16 i la coberta de la vàlvula 17, la màniga de la vàlvula principal 13 està proveïda d'una ranura, el cos de la vàlvula està proveït d'un boc 18, que s'utilitza per Fixeu el cos de la vàlvula 16 radial i axial, el nucli de la vàlvula principal i el capçal d'elevació es disposen al seu torn dins de la màniga de la vàlvula principal i el cos de la vàlvula es col·loca primer a la cavitat principal de la vàlvula durant la instal·lació. Confieu en les ranures de la màniga de la vàlvula principal per limitar el cos de la vàlvula axial i radialment, i després enrosqueu la tapa de la vàlvula a la màniga de la vàlvula principal i premeu el cos de la vàlvula per fixar el cos de la vàlvula, i després la vàlvula d'alleujament es pot utilitzar normalment.

1. Una vàlvula d'alleujament d'excavadora consta d'un capçal elevador (11), una bobina de vàlvula principal (12), una màniga de vàlvula principal (13), una bobina de vàlvula pilot (14), una molla reguladora de pressió (15) i una màniga de vàlvula pilot. . La bobina de la vàlvula principal (12) està disposada a l'interior de la màniga de la vàlvula principal (13) i la bobina de la vàlvula principal (12) està equipada amb un capçal elevador (11) i una màniga de vàlvula pilot. La màniga de la vàlvula pilot està equipada amb un nucli de vàlvula pilot (14), que es caracteritza perquè la màniga de la vàlvula pilot és una estructura dividida en dues etapes, composta per un cos de vàlvula (16) i una coberta de vàlvula (17), la vàlvula cos (16) lluny de la coberta de la vàlvula (17) un extrem està disposat al nucli de la vàlvula principal (12), el cos de la vàlvula (16) prop de la coberta de la vàlvula (17) - l'extrem està connectat internament amb la funda de la vàlvula principal (13). ) mitjançant una estructura limitadora.
2. Segons la reivindicació 1, una vàlvula d'alleujament d'excavadora es caracteritza perquè el cos de la vàlvula (16) prop de l'extrem de la coberta de la vàlvula (17) està convertit per formar una protuberància (18), i la molla està proveïda d'una ranura a l'interior. la màniga de la vàlvula principal (13) i els dos límits de subjecció constitueixen l'estructura límit.
El model d'utilitat revela una vàlvula d'alleujament per a una excavadora, que inclou un capçal d'elevació, un nucli de vàlvula principal, una funda de vàlvula principal, un nucli de vàlvula pilot, una molla reguladora de pressió i una funda de vàlvula pilot, el nucli de la vàlvula principal està disposat a l'interior de la vàlvula principal. màniga de la vàlvula, el nucli de la vàlvula principal està proveït d'un capçal d'elevació i una màniga de vàlvula pilot, la màniga de la vàlvula pilot està equipada amb un nucli de vàlvula pilot, que es caracteritza perquè la màniga de la vàlvula pilot és una estructura dividida en dues etapes. Compost per un cos de vàlvula i una coberta de vàlvula, el cos de la vàlvula lluny de l'extrem de la coberta de la vàlvula està disposat al nucli de la vàlvula principal, el cos de la vàlvula a prop de l'extrem de la coberta de la vàlvula a través de l'estructura límit i la connexió interna de la màniga de la vàlvula principal. El model d'utilitat divideix la màniga de la vàlvula pilot en un cos de vàlvula i una coberta de vàlvula, reduint així la longitud de la cavitat interior de la màniga de la vàlvula pilot, millorant la precisió de processament de la part de contacte entre la màniga de la vàlvula pilot i el nucli de la vàlvula pilot, i millorant així l'estabilitat de la vàlvula d'alleujament.